英國《衛報》1月27日文章，原題：為何我們的孩子癡迷于抗朽邁療法？照照鏡子就了解了 受社交媒體尤其是TikTok的影響，年青一代似乎正在采用嚴厲的抗朽邁護膚計劃，尤其是年青女性。依據英國皮膚科大夫協會的說法，現在癡迷于抗朽邁療法的人包含Z世代和更小的年紀層群體，有的甚至只要8歲。

對于這些年青人來說，要害詞是“預防性抗朽邁”。他們會涂一些原來只要中老年人才會應用的保濕霜、往角質霜和“芳華永駐霜”等產物，而這些產物的訂價往往不菲。推重“預防性抗朽邁”也是這些產物的包養網老花招了，有些售價高達50或60英鎊，還有良多年夜牌的價錢對這些年青人的怙恃輩來說都有些過于昂揚。

毫無疑問，社交媒體是推進年青人“抗老焦炙”的主要原因之一。同時，年青人的花費才能也在增加。往年秋天，美國投資銀行派珀·桑德勒公司對近9200名青少年的購物習氣停止了查詢拜訪，發明護膚品的收入增添了19%。皮膚科大夫陳述說，年青人養成了復雜且不適當的護膚習氣，也發生了更嚴重的“抗老焦炙”。倫敦一位皮膚科參謀大夫甚至需求應對青少年對“魚尾紋”的擔心。

這與我們X世代童年的“美容之法”相往甚遠。假如我沒記錯的話，我童年的“美包養網比擬容之法”是由棕櫚皂和法蘭絨洗臉巾構成的。而此刻，年青人的護膚法聽起來的確有點驚悚了。對韓國文明的留戀招致了良多年青人對“韓國化裝包養品”和“完善水光肌”的尋求。年青人熱衷于不雅看“與我一路做預備”等TikTok化裝講授錄像，并在上學日夙起吃力裝扮一下。往年，一名12歲的少女曾因其嚴厲的“美容之法”而走紅，在她一切的日常護膚及頤養辦法中，甚至包含把紙粘在車窗上以遮擋陽光這一方式。

現在，20多歲的年青人被鼓動著打針預防性肉毒桿菌，美容行業也開端針對加倍年青的群體發布產物，迪奧甚至發布了嬰兒護膚系列。卡戴珊姐妹也介入了這種護膚年夜勢：金姆和考特尼的女兒（10歲的諾思和11歲的佩內洛普）在網上分送朋友了她們護膚的錄像。還有一些年青人被稱為“絲芙蘭孩子”，由於他們常常在絲芙蘭等美妝店閑逛。

皮膚科大夫們表現，固然有些年青人需求在監視下獲得醫治（好比醫治痤瘡），但對年夜大都人來說，防曬、衛生和青少年時代用的普通保濕品就足夠了。年青報酬了打消皺紋、細紋和色素冷靜而應用的一些產物含有類維生包養網素A、果酸和水楊酸，反而能夠會惹起皮膚安慰、片狀皮膚等題目，甚至形成持久傷害損失，尤其是在不對的混雜應用的情形下。有著名護膚brand甚至不得不在社交媒體上公然說明說，它的一些產物并不合適年青顧客。

一切這些景象似乎都超越了普通的年青潮水和錯誤壓力，進進了一個佈滿完善主義以及自我抽像癡迷的時期。抗朽邁是美容行業的重要產物，估計到2030年，全球抗朽邁市場的價值將到達1066億美元。但對于孩子來說，為本身的一道笑紋覺得焦炙是毫無需要的。這個社會充滿著越來越多無法接收本身素顏樣子的人包養網，這個時期的尺度也是這般的不實際且刻薄，以致于人們往整容的時辰都不拿明星的照片了，而是拿著本身美顏過的乾巴巴的照片。

作為晚輩，我們也要從頭思慮本身的做法，我們是若何培育出在膽怯朽邁中渡過童年的這一代年青人的？年青人會有這般嚴重的“抗老焦炙”，與“有樣學樣”脫不了干系，也許這是我們年紀輕視文明下不成防止的成果。在我們良多人的視角中，變總是不克不及接收的；在我們的社會文明中，老年人也被臭名化了。這種歪曲、腐化性的價值不雅曾經深深扎根于懦弱、可塑的年青人的年夜腦。它確切與社交媒體、民眾媒體和美容行業有關，但并不只此罷了。（作者芭芭拉·埃倫，陳欣譯）

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新華網太原5月26日電（趙睿）地處呂梁山南麓、黃河東岸畔的山西省臨汾市永和縣梯田里，一臺臺農機往返穿越，谷子的機械化收穫正在停止。

但幾年前，農機轟叫的耕耘氣象在這里還不罕見。

位于黃土高原梁峁殘垣溝壑區的永和縣，鉅細2500多條溝道犬牙交錯，坡耕地占比跨越70%。“小、短、陡、彎、碎”的耕地前提是本地農業生孩子機械化成長的一浩劫題。

“跟著鄉村生齒老齡化、年青休息力流掉，老舊農機具慢慢裁減，坡耕地、細碎梯田呈現撂荒的苗頭。”永和縣古代農業成長中間主任田華說。

瓶頸若何衝破包養？永和縣從農田改革下手，實行丘陵山區宜機化改革。2021年開端，永和縣選擇耕地集中、機械化率低、農戶意愿高的地塊為試點，將1100余畝細碎田、坡地等改革成合適全部旅程機械化的年夜塊田。

永和縣丘陵山區宜機化改革現場。（材料圖）

為了保證宜包養機化改革順遂推動，除了省級每畝1500元的補貼資金，永和縣從縣級財務中加年夜項目資金配套，將每畝改革尺度晉陞到2500元。

“33畝坡地應用騾子也得20多天賦能耕完，花錢不少還吃力。”對于改地，桑壁鎮鄭家垣村村平易近吳直明積極性很高：“靠農戶改地本錢高，還不如外出打工。當局出錢改，我們包養網都很甘願答應。”

經由過程地塊回并、反坡式梯田改革、地塊互聯互通的方法，永和縣把零碎的、低效的、放棄的地塊收拾起來，使這些地塊從小變年夜、短變長、陡變平、彎變直，并裝備響應的水溝途徑，完成宜機化改變。

“以前農機下田難、功課難，耕耘效力低。”地盤宜機化改革后，坡頭鄉呼家莊村農機手薛四榮能年夜展身手了。“農機開進田間地頭，種地變得又快又好。”

生態維護是改革地塊的重中之重。據永和縣古代農業成長中間副主任馮越先容，修筑田埂和外高里低的梯田改革方法，不只有利于水土堅持，還可經由過程翻耕、熟化、施加無機肥等辦法停止泥土改進，晉陞耕地東西的品質，本來跑水、跑土、跑肥的“三跑田”釀成了保包養行情水、保土、保肥的“三保田”。

“改革后的耕地，單個地塊均勻面積從0.6畝增年夜至1.8畝，畝均減產300斤以上；改革后的區域綜合機械化程度由30.8%進步到85%。”永和縣古代農業成長中間副主任郝建明說。

截至今朝，永和縣累計投進5600萬元，實行宜機化改革2.2萬畝，受害農戶到達530余戶。坡頭鄉任家莊村、呼家莊村以及看海寺鄉郭家村完成宜機化改革整村推動。

在呼家莊村，改革后的梯田層層疊疊向上延長，寬闊的機耕道將每層梯臺銜接。

吳直明嘗到了改地的“甜頭”：改完的地用機械3個小時便能耕完，破費不到1000元。“往年種地賺了七萬多元，一年支出能頂之前好幾年。”

地盤宜機化改革的示范效應逐步浮現，農人承認度、介入意愿進一個步驟加大力度。2024年，永和縣打算投資2000余萬元，在3個鄉鎮的3個行政村實行宜機化改革8000余畝。

“我們力包養網爭經由過程5年完成宜機化改革5萬畝以上，完成1個整鄉鎮宜機化改革。”田華表現，永和縣還計劃在田坎上種連翹、酸棗等多年生藥用灌木，在堅持水土的同時進步經濟支出。

“聯合永和梯田3A級景區創立、無機旱作農業休閑不雅光游玩項目等，永和縣將發掘梯田文明和農耕文明，慢慢推進農文旅融會成長，助力村落復興。”永和縣委副書記胡國華說。

新華社記者 沈伯韓 攝

沙德鎮瓦約村村平易近扎西旺吉展現其在四川省甘孜躲族自治州康定市沙德鎮的草包養平臺推舉山上挖到的蟲草（5月23日攝）。

每年5月中上旬到6月中下旬，是四川省甘孜躲族自治州冬蟲夏草成熟的季候。冬蟲夏草是一種寶貴中藥材，素有“軟黃金”之稱包養網，多發展在海拔較窪地區的平地草甸和灌木叢中。

每年一到此時，蟲草產區的居平易近就離開海拔跨越4000米的草山上“逐蟲草而居”，40多天風餐露宿包養網的野外包養網勞作可認為良多家庭帶來一年支出中主要的一部門。

近年來，在甘孜州蟲草重要產區之一——康定市沙德鎮，每年光挖蟲草即可完成戶均增收2-6萬元。本年蟲草季，本地居平易近在沙德鎮的草山上辛勞勞作一天，每人可包養網挖10-30根鮮蟲草。在沙德鎮，依據品相和鉅細，每根鮮蟲草可以20至30元的價錢出售給收蟲草的商販。

新華社記者 沈伯韓 攝

  

新華社北京3月26日電 題：投資中國就是投資將來——跨國公司擔任人共話中國新機會

新華社記者鄒多為、王希、唐詩凝

26日，“投資中國”首場標志性運動在北京舉辦，吸引了來自17個國度和地域的140余名企業家和本國在華商協會代表餐與加入。

3月24日，中國成長高層論壇2024年年會在北京揭幕，與會者在會場凝聽嘉賓講話。新華社記者 李鑫 攝

此前一日，中國成長高層論壇2024年年會落下帷幕。在追蹤關心年會傳遞出中國對外開放新舉動的同時，浩繁與會跨國公司深刻探尋投資中國的新機會。

活著界經濟復蘇遲緩、全球商業和投資增加承壓佈景下，跨國企業投資中國意愿若何？將來機會何包養網心得在？多位跨國公司高管在接收記者采訪時，表達了一個配合的聲響——投資中國就是投資將來。

持續看好中國市場

在“投資中國”運動現場，英國阿斯利康公司全球首席履行官蘇博科表現，“中國在公司全球制造業計謀中具有主要位置，我們將持續擴展在中國的營業”。

打造“投資中國”brand，既是中國擴展高程度對外開放、自動融進國際年夜輪迴的主要舉動，也是積極推動經濟全球化、增進全球財產鏈供給鏈穩固通順的現實舉動。據先容，商務部在往年“投資中國年”基本上，本年連續打造該brand，初步斟酌在境表裡舉行20多場招商引資運動。

“我們信任中國市場的將來。”博世團體全球履行副總裁賀艾德說，留在這里，不只是為了中國客戶，也是為了公司在全球市場中獲得勝利。

3月24日，蘋果公司首席履行官蒂姆·庫克（中）在中國成長高層論壇2024年年會會場與嘉賓交通。新華社記者 李鑫 攝

在中國成長高層論壇2024年年會時代，不少與會跨國公司開釋出“加碼”投資中國的新意向：

蘋果公司將擴展在上海的利用研討試驗室；漢堡王打算本年在中國新開200家以上門店，并開放特許運營權；歐萊雅團體投資中國外鄉噴鼻水噴鼻氛brand不雅夏；諾和諾德宣布在天津投資約40億元，用于無菌制劑擴建項目……

“活氣四射、上升向好的中國經濟讓我們看到了很是好的遠景。”漢堡王特許運營商TFI TAB食物投資公司首席履行官科爾漢·庫爾多魯先容說，公司在全球共有3000家餐廳，此中一半開在中國。跟著積極融進中國市場，漢堡王將測驗考試更好地擁抱中國文明和傳統，發布更多具有中國外鄉風味的季候限制產物，并在三四線城市開設更多新店。

不久前，德國科技團體賀利氏完成了對一家中國進步前輩資料草創公司的股權投資。公包養網排名司董事會主席兼首席履行官凌瑞德說：“半個世紀以來，我們扎根中國，連續擴展投資。現在，賀利氏在中國擁有20個公司、3000名員工，本年就有5家新工場開工或完工。作為一家科技企業，我們一向在中國尋覓新的機遇。”

基于對中國經濟的韌性和連續成長的信念，外資在華投資興業行動不斷——商務部數據顯示，本年前2個月，盡管接收外資增速放緩，但包養網全國新建立外商投資企業多少數字同比增加34.9%。中國歐盟商會查詢拜訪顯示，59%的受訪企業仍將中國視為三年夜重要投資目標地之一。

營商周遭的狀況連續優化

日前，繚繞推動全球醫藥範疇立異一起配合、外資醫藥企業在華成長等議題，一場外資企業圓桌會議在商務部舉辦。葛蘭素史克、輝瑞、武田制藥、默克等多家企業高管各抒己見，對中國優化營商周遭的狀況、推動高程度開放提出看法提出。

與會企業高管表現，對中國經濟成長遠景和傑出營商周遭的狀況佈滿信念，進一個步驟果斷了投資中國的決計。中國近期發布的一系列吸引外資政策有用回應了醫藥企業的關心，將無力推進行業立異成長。

作為引資“軟實力”，好的營商周遭的狀況就像陽光、水和空氣，為外資企業成長供給“硬支持”。

從外資準進負面清單縮減包養網，到激勵外商投資財產目次不竭增添，再到常態化溝通機制的樹立，中國不竭打出優化外商投資周遭的狀況的政策“組合拳”，為外資企業扎根中國發明傑出前提。

國務院辦公廳日前印發的《扎實推動高程度對外開放更鼎力度吸引和應用外資舉動計劃》，從5個方面提出24條辦法，被看作是中國聯合新情勢、新請求，更鼎力度吸引和應用外資的又一詳細舉動。

進一個步驟進步中外職員往來方便性；在增值電信、基因診斷與醫治技巧開闢和利用等範疇展開準進試點；加速出臺2024年版外商投資準進負面清單，周全撤消制造業範疇外資準進限制辦法……近日，多個威望部分繚繞進一個步驟擴展高程度對外開放積極發聲。

安利全球首席履行官潘睦鄰說，投資中國近30年，中國曾經持續21年景為安利在全球的最年夜市場，也是增加最快、最好的市場。比來出臺的吸引和應用外資舉動計劃24條措包養網施等，進一個步驟果斷了公司在華成長信念。

讓更多外資共享新機會

在很多外資企業看來，以後中國培養和成長新質生孩子力、推動高東西的品質成長，將帶來新的市場需求、新的投資機遇。

科技立異是成長新質生孩子力的焦點要素。梅賽德斯-奔跑團體股份公司董事會主席康林松表現，中國不只是最年夜的新動力car 市場，也擁有行業搶先企業和成熟的新動力供給鏈的立異中間。“我們信任中國市場將持續增加并外行業立異方面施展主導感化。”

據他先容，奔跑與寶馬一起配合成立的超等充電合夥企業已落戶北京，打算在2026年末前配合扶植至多1000座超等充電站及約7000根超等充電樁。

新質生孩子力自己就是綠色生孩子力。減碳技巧、乾淨動力、數字化轉型等不只是高東西的品質成長的要害詞，也是跨國企業追蹤關心的熱門。

沙特阿拉伯國度石油公司（沙特阿美公司）總裁兼首席履行官阿明·納賽爾在“投資中國”運動上先容說，基于兩國在太陽能、風能、氫能等範疇的奇特上風，沙特阿美已與中國的一起配合伙伴配合研發溫室氣體排放強度較低的資料以替換傳統資料，推進完成天氣目的。

在歐萊雅團體首席履行官葉鴻慕看來，投資中國就是投資將來——一個增加的、立異的、更擔任和包涵的將來。

“本年恰逢中法建交六十周年，這為兩國聯袂并肩，共創協調與一起配合的新將來供給了盡佳機會。”葉鴻慕表現，歐萊雅將保持在中國、為中國，并與中國配合生長。

數據起源：產業和信息化部

制圖：汪哲平

邇來，新動力car 下鄉屢獲政策利好。中共中心政治局會議誇大，要提振car 、電子產物、家居等大批花費；《關于恢復和擴展花費的辦法》提出，落實構建高東西的品質充電基本舉措措施系統、支撐新動力car 下鄉、延續和優化新動力car 車輛購買稅減免等政策；國度成長改造委結合國度動力局印發看法，請求加速推動充電基本舉措措施扶植、更好支撐新動力car 下鄉和村落復興；商務部明白“花費提振年”聚焦重點範疇，組織千縣萬鎮新動力car 下鄉運動……

相干政策落實情形若何？如何更好知足群眾需求？配套辦事系統若何扶植？本年新動力car 下鄉運動啟動典禮日前在湖北荊門舉辦，記者在此停止調研。

——編  者

“特地趕周末起個年夜早，看車的人仍是不少！”4S店里人頭攢動，李成武和老婆跟緊發賣職員。這對新婚夫妻家住荊門市沙洋縣高陽鎮，年頭就打算著買輛新動力car ，此次特地進城要好好遴選一番。

本年6月，產業和信息化部、國度成長改造委、農業鄉村部、商務部、國度動力局在江蘇無錫、海南瓊海、湖北荊門同時啟動2023年新動力car 下鄉運動。李成武佳耦看中的車型恰好就在此中，優惠不少。

充電樁扶植先行，縣鄉市場需求連續開釋

為啥中意新動力car ？李成武佳耦算過賬：購置續航200公里的車型，每周充電一次，即可知足日常出行需求；應用公共快充舉措措施，一年上去比燃油車能節儉三四千元。

方包養網比擬便、實惠，成為不少客戶購車的重要考量。皓迪公司是比亞迪的荊門地域總代表商，發賣司理陳全告知記者：“比來公司月均成交量穩固在200輛以上，從縣村落進城買車的客戶多了不少。”據清楚，比亞迪在荊門市底本只要兩家4S店，此刻正打算到京山、鐘祥等縣級市開設新店。

為何要推進新動力car 下鄉？據《中國鄉村地域電動car 出行研討》猜測，到2030年，中國鄉村地域千人car 保有量快要160輛，總保有量跨越7000萬輛，市場範圍或達5000億元。荊門市經信局副局長彭勇先容，在全市縣村落，純電動車型市場滲入率為15.9%，插電混動車型市場滲入率為10.4%，與中間城區比擬，縣鄉市場仍有較年夜的增加潛力。

激起增加潛力，起首要處理什么題目？全國乘用車市場信息聯席會秘書長崔東樹以為，新動力car 下鄉，必需延遲布局充電樁扶植。

記者離開高陽鎮，在一個泊車場碰到新動力車主代飛龍：“兩年前，鎮上有了慢充樁，我買了純電car 。此刻新建了快充樁，不到1小時就能佈滿電，更便利了。”

2021年起，國網荊門供電公司在全市52個鄉鎮同步扶植充電舉措措施，本年完成進級擴建，共建成58座直流快充站，裝備快充樁112個、慢充樁120個，在全省率先完成鄉鎮地域快充樁全籠罩。本年1至6月，荊門鄉鎮充電樁充電量同比增加182.33%，增幅居全省前列包養網。

“鄉鎮高速公路收支口、熱點游玩村的充電樁應用頻率較高，我們增設了快充樁。”國網包養網比擬荊門供電公司電動car 營業擔任人黃凱以為，充電基本舉措措施建在後面，才幹讓花費者沒有后顧之憂。

新動力car 駛進村落，小我充電樁的需求更年夜。不久前，荊門市東寶區子陵展鎮曾廟村村平易近余良銳在手機上請求充電樁報裝營業。當天，國網任務職員上門完成現場勘探；兩天后，充電樁通電。“鄉村很多家庭獨門獨院，有充分場地裝置小我充電樁。這一上風前提讓城鎮難以比肩。”黃凱說。

需求進級引領產物迭代，車輛效能性不竭加強包養

支起帳篷，打出橫幅，擺上禮物……荊門市掇刀區麻城鎮廣場，新動力car 線下巡展運動吸引居平易近前來體驗。

從業好幾年，陳全第一次把展現樣車開到闊別城區的地界。“不到半天，已添加了幾位意向客戶的聯絡接觸方法。”陳全說，接上去會往更多鄉鎮巡展。

麻城產業園任務職員小劉兩年前購置了一輛插電混動車，此刻有些煩惱，“現在就該買純電款。”她發明，巡展車型不只續航里程更長、充電速率更快，還增加了智能停車、數字鑰匙等適用的新效能。

比擬早年間car 下鄉重要處理“有沒有”的題目，現在跟著花費程度晉陞，新動力car 下鄉還要處理“好欠好”的題目。掇刀區經信局副局長陳金濤舉例闡明，一些中年花費者面對車輛換購需求，續航里程能否充分是重要考量原因；對購置首車的年青人來說，與幫助駕駛、智能網聯相干的新“弄法”則更有吸引力。

記者查閱4輪新動力car 下鄉車型名錄發明，最後介入下鄉的只要10家企業、不到20款車型，此中盡年夜大都是傳統車企。本年下鄉車型增添到69款，在價位、效能和動力方面拉開了區分度，部門中高端車型也被歸入。

產物隨需求進級而不竭迭代，商用車亦是這般。據產業和信息化部數據，2022年我國新動力商用車銷量約占商用車總銷量的1/10。記者清楚到，在商用載貨車中，群眾稱之為“微面”的微型封鎖廂式貨車是主流車型，常用于長途物流運輸。

劉駿是春風car 旗下一款純電微面的用戶，家住掇刀區團林展鎮。凌晨，他開車將農產物送到城里的菜場，閑暇時在團購和拉貨平臺接單配送食物百貨等，天天行駛100多公里。不外，偶然接到裝建築材的票據讓他挺犯難：“三五米長的水管，放進車里不不難。如果貨廂再年夜些就好了。”

對劉駿而言，car 既要多拉快跑，也要省錢靠得住。春風car 股份無限公司商品企劃部副部長潘崇剛說，春風今朝在售的純電微面基于原有的載客微面“油改電”而來，裝貨量受限。為此，他們決議進級產物線，design一款全新的純電微面車型。

研發團隊在浙江和湖北鄉村駐扎調研了快遞進村等應用場景。“我們發明，進村山坡濕滑，車子要有傑出的操控穩固性和充分的動力；為便利裝卸貨，貨廂容積至多要增添到5至6立方米，還需求寬闊的側門和尾門開度。”潘崇剛說，“純電微面新車曾經完成測試，打算來歲上市。”

經濟實用車型供應待加大力度，售后維護修繕等短板需補齊

從郊區到縣城、鄉鎮、村落，跟著市場逐級下沉，花費者所需車型特色分歧。記者在采訪中發明，300公里續航里程，對有些郊區花費者來說過短，到了村里卻能夠過長——很多村平易近以耕田或小本生意維生，不愿為用不上的里程買單。

湖北省電動car 暢通協會秘書長鄭鵬先容，縣鄉花費者購置的車型以A00級的微型新動力車和A0級的小型新動力車為主，占六七成擺佈，價錢在5萬至8萬元。

“對一些僅需出行代步的花費者來說，電動三輪、四輪車更具吸引力；而對有生孩子需求的老鄉而言，新動力貨車載貨量廣泛偏小，皮卡、輕卡、微面等商用車可選brand未幾。”鄭鵬提出，相干企業要從產物design、供給鏈等多方面降本增效，針對鄉村市場開闢更多“爆款”產物，不竭開闢市場“藍海”。

推進新動力car 下鄉，哪些方面還有晉陞空間？

鄉鎮地域充電舉措措施疏散，扶植治理本錢高。黃凱在電腦上翻開國網車聯網平臺運營中間充電站監控頁面，四個黑色的圓圈標明該站點的應用率、毛病率、離線率和充電勝利率。他坦言，近一年來，全市鄉鎮慢充樁供過于求，應用率廣泛不高；而在春節等返鄉岑嶺期，快充樁卻求過於供。

據測算，依照荊門市每年新增6000輛新動力car 盤算，2030年全闤闠中充電負荷將達25萬千瓦。“此刻裝置小我充電樁的用戶越來越多。增添1個慢充樁，相當于增添4臺1.5匹的空調，這對變壓器容量的請求年夜年夜進步。”黃凱煩惱絕對單薄的鄉村電網難以負荷。

與此同時，售后維護修繕的堵點也亟待疏浚。一些車主反應，不少汽修門店修不了新動力car 。鄭鵬先容，燃油車以機械維護修繕為主，而新動力car 維護修繕重要在電池電路，有電工操縱證是基本門檻。今朝精曉電池、電機和電控體系等“三電”維護修繕包養的技巧職員，市場缺口在40%以上。

聚焦制約新動力car 下鄉的瓶頸題目，從頂層design到處所實行，相干辦法正在完美中。《關于加速推動充電基本舉措措施扶植  更好支撐新動力car 下鄉和村落復興的實行看法》提出3個方面11項詳細舉動，經由過程過度超前扶植充電基本舉措措施、優化新動力car 購置應用周遭的狀況，出力推進新動力car 下鄉。“湖北省一些個人工作黌舍已設置新動力汽修專門研究，省電動car 暢通協會也在展開新動力汽修技師培訓營業，打算結合保險公司制訂發布新動力car 電池維護修繕尺度。”鄭鵬說，新動力car 下鄉，路途會更加暢達。

成片的椰林、彎曲的海島車道，這是熟習的海南省瓊海市博鰲鎮的街景。現在，路下行駛著一輛輛電動汽車，路邊的充電站配套完美，記者在博鰲感觸感染到，這種場景正在成為新的小鎮風光。

南邊電網海南充換電治理平臺運營主管蘇斌介紹，博鰲共有公共充電樁500多臺。此中有近一半是往年一年新增的。博鰲往年年末實現了充電樁“鄉鎮全覆蓋”，這背后是電動汽車的疾速增長。在海南，現在每銷售兩輛汽車，就有一輛是新動力車。本年，海南提出力爭推廣新動力車超過10萬輛。

2024年博鰲亞洲論壇中，電動汽車作為科技創新與綠色發展配合觸及的領域備受關注。亞洲電動汽車業界專家齊聚博鰲，探討與瞻望動力轉型佈景下，電動汽車的新技術、新挑戰、新機遇。

動力轉型帶來機遇

動力轉型進程中，世界各國著力下降化石動力依賴，尋求切實解包養網決計劃，電動汽車產業迎來發展機遇。

約翰·考克利爾行政總裁、執行委員會成員馬一諾認為，切實有用減少碳排放是發展電動汽車的基礎邏輯，電動汽車產業發展與動力轉型具有分歧目標。

積極落實碳達峰碳中和政策與行動，各國出臺的一系列攙扶和優惠政策是電動汽車疾速發展的主要原因。以東南亞為例，自往年起，泰國當局為消費者購買電動汽車供給每輛2200美元到4800美元不等的補貼。印尼當局也為消費者購買電動汽車供給每輛約5300美元補貼。馬來西亞當局宣布，2023年末前免征電動汽車進口稅和消費稅，2025年末前對組裝進口的電動汽車免征銷售稅。

多國在電動汽車應用推廣上持續發力，增強配套基礎設施建設。根據法國全國電動汽車發展協會包養網的數據，法國境內可用充電樁數量已超過10萬個，且每月新增3000至4000個，預計到2030年將達到40萬個。新加坡當局從2021年7月開始為公寓等供給純電動汽車公共充電樁補助金，計劃到2025年，全國近2000個組屋停車場的充電樁數量將進步至1.2萬個；到2030年，全國的充電樁將增至6萬個，此中4萬個設在公共停車場，2萬個用于私人配備。

中包養平臺推舉國作為全球電動汽車產業的引領氣力之一，正在推動產業技術變革和優化升級，繼續促進電動汽車產業蓬勃發展，助力動力轉型提質提速。

中汽協數據顯示，本年1月至2月，中國新動力汽車產銷量達125.2萬輛和120.7萬輛，同比分別增長28.2%和29.4%，產業延續傑出發展態勢。

順應動力轉型需求，中國鼎力發展動力電池技術，電動汽車焦點技術持續衝破。當前，中國正在挑戰動力電池“滿電千里”新目標。全國人年夜代表、南開年夜學副校長、中國科學院院士陳軍在不久前的全國兩會中表現，未來一到兩年，他們將努力于進一個步驟衝破固態電池的研發，進步續航才能的同時進一個步驟優化電池在包養行情疾速充電、低溫機能與平安機能上的表現。

政策環境助力中國電動汽車傑出發展。近日召開的中國電動汽車百人會論壇上，工信部副部長單忠德說，當局部門將完美政策體系，持續優化產業結構和生態，進一個步驟加強產業統籌布局和投資引導，遏制自覺投資和重復建設，加速推動電動車生產準進治理條例出臺，健全落后企業加入機制。

“近年來，中國各部門先后發布70余項支撐政策辦法，樹立了結構完全、有機協同的產業體系，培養了全球最年夜的消費市場，構成了新動力汽車與相關行業互融共生、一起配合共贏的傑出發展局勢，為推動全球汽車產業電動化轉型貢獻了中國氣力。”工業和信息化部副部長辛國斌說。

為綠色發展注進動能

2024年博鰲亞洲論壇期間，“綠色發展”討論熱度持續走高，與會嘉賓認為動力結構調整是應對當前全球氣候問題的主要手腕之一。中國工程院院士、浙江年夜學校長高翔表現，動力的科技創新是推動人類發展進程的關鍵，當下，動力到了綠色發展的節點。隨著全球動力轉型腳步加速，電動汽車的推廣正在有用下降全球碳排放，為世界動力轉型持續注進動能。

人類正在積極尋找動力結構轉型的“緊急出口”。西班牙《世界報》網站徵引巴塞羅那年夜學地球科學學院名譽傳授馬里亞諾·馬索觀點稱，化石燃料在全球動力結構中的位置或在未來幾十年內年夜幅下降。盡管面臨重重挑戰與窘境，人類仍在穩步推進經濟活動的電氣化進程。

發展電動汽車有助于推動動力結構的轉型和升級。中國科學院電工研討所研討員寧圃奇接收本報記者采訪時談道，電動汽車的普及能夠顯著進步電能在動力消費中的比重，減少對化石動力的依賴，還可有用下降動力轉換過程中的碳排放強度。“電動汽車能夠有用進步動力應用效力，深度激發汽車行業的節能降碳潛力。同時，隨著可再生動力技術的不斷發展，電動汽車應用清潔電能比例加年夜，可以進一個步驟有用下降碳排放。”寧圃奇說。

電動汽車的推廣對電力供應系統具有積極反哺感化。寧圃奇談道，電動汽車在夜間充電能夠達到錯峰用電後果，助力電網能量削峰填谷，維持電力供應平安穩定。中國科學院院士歐陽明高認為，電動汽車無望在未來成為用能和儲能雙重終端。這意味著電動汽車在停放狀態時，其電池將成為配電網“充電寶”，通過智能云平臺自動調節動力的雙向流動，進一個步驟實現穩定電力供應後果。

當前，電動汽車制造高低游產業正在聚鏈成勢，并正在依附創新鞏固和擴年夜產業優勢。據國際動力署統計，全球已宣布的電池生產項目足以滿足到2030年的電動汽車需求。同時，電動汽車的配套設施也在不斷完美，全球各國充電樁建設行動不斷。寧圃奇認為，逐漸完備的全國產化電動汽車產業鏈正在不斷迭代技術、完美工藝、下降本錢，實現產業優化升級的同時輻射動力轉型的其他領域。

國際一起配合配合推進

聚國際一起配合之力，筑綠色發展之基。在全球動力轉型佈景下，汽車燃料清潔化正在成為未來汽車行業發展的年夜勢所趨，各國電動汽車產業正在本身穩步發展基礎上加強國際一起配合，配合助力綠色未來。

哥倫比亞路況部副部長卡洛斯·愛德華多·恩里克斯·凱塞多表現，哥倫比亞當局積極響應國際社會應對氣候變化號召，以最年夜誠意兌現減碳承諾，通過政策調節推動電動汽車在國內年夜規模投進應用。他說：“實現汽車新動力化轉型會在短時間內進步當局執政各項本錢，但從長遠來看，投資動力轉型將會在未來帶來可觀收益。全球攜手推進世界動力轉型勢在必行。”

中國正在持續推進電動汽車產業國際一起配合。中歐汽車產業共探新動力轉型之路：在法國北部上法蘭西年夜區正在建設中的“電池谷”，中國敏實集團與法國雷諾集團于2023年聯合投資的兩條電池盒生產線已啟動生產，合資公司正在加緊為雷諾新款電動汽車生產電池盒。英國汽車制造商和貿易商協會首席執行官邁克·霍斯日前表現，英國消費者對于越來越多的中國汽車brand，尤其是電動汽車brand進進英國市場持開放態度。挪威近年來陸續出臺一系列舉措，從銷售、行駛、停車、充電等各個環節為電動汽車等新動力汽車供給優惠辦法，吸引包含中國企業在內的全球多地新動力汽車企業紛至沓來。在奧斯陸，不時能看到紅旗、蔚來、名爵、比亞迪等中國brand新動力汽車行駛在路上；在第二年夜城市卑爾根和北極圈內的希爾克內斯，都有宇通新動力客車的身影；在貨運汽車領域，上汽年夜通成為挪威保有量最年夜的新動力小貨車brand；在包養網北歐著名度最高的自行車賽事之一——北極自行車錦標賽上，小鵬汽車成為首個贊助這一賽事的中國汽車brand。

伴隨著越來越多的新動力汽車走向海內，中國車企從過往單純的產品出海加快向技術出海、產業鏈出海轉變，對推動各國新動力汽車產業發展與人才培養發揮更高文用。

泰國機場公司和中國汽車brand廣汽埃安一起配合，自2024年1月起在素萬那普機場引進電動出租車服務，打造綠色出行機場。

柬埔寨工業和科技創新部國務秘書波索萬烈談道，在柬埔寨，電動汽車知識的平易近眾普及率不高，基礎設施建設與電動汽車技術也難以達到實際投進應用的程度。當前，中國電動汽車企業正在東南亞地區設置裝備擺設氣力，助力當地路況脫碳轉型。柬埔寨愿與中國電動汽車企業深化一起配合，捉住動力轉型新機遇。

“電動汽車未來還有更廣闊的技術發展空間，可以更好應對動力轉型帶來的機遇與挑戰。起首，動力電池是電動汽車的焦點零部件，我們不僅要關心動力電池的續航里程問題，也要放眼電池性命的全周期，晉陞收受接管及處理才能。第二，實現對于電機驅動等其他零部件應用狀態的實時安康監測，可以幫助我們有用減少冗余的工業設計，使制形成本與碳排放量協同降落。第三，對于電網與車輛而言，疾速充電技術的改革是一項技術挑戰，若何打造高效平安的充電形式是電動汽車領域需求不斷攻關的主要課題。”寧圃奇說。

近年來，醫療史已然成為國內外史學界關注的熱點領域之一，也發布不少研討結果。但是，由于諸種緣由，相關結果多集中于基于城市視角的疫情防控等公共衛生體系建設等方面，對鄉村地區的相關情況則關注缺乏。德國醫療社會史研討便是這般。事實上，鄉村醫療體系的現代轉型作為德國醫療衛生體系現代化不成或缺的組成部門，也應予以充足關注。

一

在近代晚期，德國傳統鄉村醫療呈現兩年夜特征：一是基于科學的“安慰治療”。平易近眾往往將諸類病癥對標于相應的超天然征兆，并且由占卜師、煉金術士等進行各種安慰性的“治療”。二是技藝醫師飾演主要腳色。這一時期受過傑出教導的學者醫師不愿實施內科手術，所以德國的手術治療在很長時間內由理發師和浴療師構成的技藝醫師實行。理發師在為神職人員剃須理發過程中，從后者習得治療傷病、放血等技藝，逐漸承接絕年夜部門內科手術。浴療師則源于在療養浴場從事麻風病等皮膚病護理和身體清潔的工種。在這種傳統鄉村醫療形式下，醫療後果可想而知。

為應對“三十年戰爭”、瘟疫等形成的生齒減少，保證生齒增長，增強國家實力，德國各邦較早構成了關心平易近眾安康的傳統。在邦國層面，勃蘭登堡年夜選侯弗里德里希·威廉早在1685年就頒布“年夜選侯敕令”，明令在柏林成立由擁有博士頭銜的學者醫師組成的國家醫務委員會，負責審查和治理包含醫生、藥劑師等人員的醫療活動。這意味著國家開始與醫生群體一起配合，參與與醫療相關的社會管理活動。進進18世紀，普魯士和奧天時等邦國統治者受啟蒙哲學影響，實施開明專制統治，強調君重要對國家和國民負責。改良臣平易近身體狀況于是成為各邦君主的職責。

到18世紀下半期，安康問題日益成為德國社會的熱點話題，書刊市場下流傳著各種興趣性“安康報刊”和談論衛生治理的小冊子。鄉村居平易近對安康和醫學逐漸具備較為科學的認識，同時也對醫生群體的醫療實踐提出訴求。對此，德國公共衛心理論先驅弗蘭克和胡茨梯等人提出“醫療差人”概念，即當局要以全體國平易近安康為準則來治理醫療事務；國家不僅要關心醫治病人，還要維護年夜眾安康，進行“公共衛生關懷”。這一概念提出后，敏捷在奧天時和普魯士等邦獲得響應和實施，確保平易近眾安康自此變成國家必須承擔的一種職責。

不過，就當時的德國鄉村地區而言，樹立規范性的公共醫療體系還存在很年夜差距。客觀上說，各邦還沒有足夠的正規醫護人員關照包含鄉村居平易近在內的全體平易近眾。18世紀末，即使普魯士首都柏林也只要40至50名學者醫師，居平易近卻達16萬，均勻每位醫生要照應約3.5萬居平易近，更遑論鄉村地區。主觀上講，鄉村居平易近對外來醫生敬畏恐懼，不愿找后者看病，而學者醫師又不清楚也不善診治鄉村平易近眾各種“因勞動所致疾病”，這些都阻礙著國家樹立鄉村公共醫療體系的盡力。這一時期從事鄉村醫療的理發師和浴療師等技藝醫師在名稱上改為“外傷醫生”或“內科醫生”，但名稱上的規范顯然無法從最基礎上改變鄉村醫療的低下程度。18世紀末維爾茨堡醫生希博爾德在巴伐利亞進行的一次職業抽查顯示，50名鄉村外傷醫生中了解傷口正確處理方式的人只占少數，“他們只懂剃須和拔罐”。是以，鄉村幾乎成為德國醫療保證遺忘的角落。

二

19世紀初，德意志各邦模仿法國，進行公共醫療體系改造，將醫療事業納進國家政策規范之下。就鄉村醫療改造而言包養網，重要集中于三個方面包養網價錢。

重塑鄉村醫療次序，只要受過醫學教導者方可從醫。1808年巴伐利亞國王頒布詔書，請求從1809年復活節起在慕尼黑等地設立鄉村醫生學校，以便為鄉村平易近眾供給傑出的醫療支援。同年《巴伐利亞王國醫療軌制組織敕令》規定，“只要學習過醫學的人才幹從事內科技藝”。普魯士也對鄉村醫療體系進行類似的規范。1825年普魯士出臺新的國家醫務人員分類法和醫學考試條例，規定設立兼具醫學知識和內科技巧的一等外傷醫生，“重要為農村和小城鎮居平易近供給比以前農村外傷醫生更適當的醫療幫助”；傳統的鄉村外傷醫師降格為二等外傷醫生，只準許進行放血和包扎等“小手術”。這些改造辦法，使得鄉村地區醫療次序漸趨規范，受過正規醫學教導的醫生群體逐漸成為鄉村醫療的中堅氣力。

拓展以縣醫官為代表的處所醫官的任務，強化公共衛生服務。在中世紀早期，德國各邦城市議會、莊園領主等凡是會雇用長期供給醫療服務的帶薪醫生。到18世紀，這類醫生開始受聘于縣級當局，承擔監督醫療從業者和供給疫病對策等公共職責，成為縣醫官。進進19世紀以后，縣醫官不僅承擔起疫苗接種、編寫法醫報告等醫療公務，還開始調查當地醫療衛生狀況，在此基礎上編制包含當地居平易近安康、飲食、衣著、住房、娛樂等信息的“醫學地圖”。“醫學地圖”的普及，有利于醫生按圖索驥治療疾病，制訂有針對性的治療計劃。

樹立以轄區醫生軌制為焦點的鄉村地區國家醫療網絡。19世紀初，普魯士等邦引進法國萊茵省的轄區醫生軌制。據此，每個轄區配備一個當局資助的醫生職位，負責轄區醫療活動，同時為窮人供給無償診治服務。巴伐利亞則引進類似的地區法院醫生軌制。1802年巴伐利亞將全邦劃分紅50個地區并樹立相應的地區法院，1803年又決定由國家出資為每個地區法院聘請至多一名地區法院醫生。地區法院醫生與縣醫官職能附近，需求執行各種醫療公務，同時須承擔當地濟貧行醫職責。轄區和地區法院醫生軌制的奉行，使處所當局維系的官方醫療網絡逐漸在德國鄉村地區樹立起來。

即使這般，要將這一網絡轉變成有用運作的現代鄉村醫療體系，還有兩年夜難題需求解決：正規醫生數量無限，無法覆蓋遼闊的鄉村地區；下層平易近眾因難以負擔昂揚的醫療價格而無法獲得應有治療。

三

19世紀70年月到20世紀初，德意志帝國當局為緩和國內牴觸，穩定既有統治次序，將醫療衛生視為獲取平易近眾支撐的主要手腕，給予大批資金投進，阻礙德國現代鄉村醫療體系樹立的兩年夜難題是以獲得慢慢解決。

1871年德意志帝國樹立后，著手確立統一的醫學教導標準，規定一名及格的醫生必須在年夜學四年學習中把握全科醫學知識和臨床才能，并通過國家醫學考試。帝國教導部門還增添年夜學醫科招生數量，使醫科學生占學包養生總數之比由19世紀70年月初包養的缺乏1/4上升到90年月初的近1/3。正規醫科畢業生的敏捷增長，導致城市中醫療從業者的包養網競爭日益劇烈。在此情況下，一些醫生為迴避競爭，遷移至鄉村謀生，成為與國家醫療福利系統緊密結合的現代鄉村醫生。1883年上帝教鄉村護理創始人馬蒂亞斯·金為改良鄉村醫療服務，開始培訓志愿護士。這一舉動獲得德國當局和社會的鼎力支撐并敏捷構成全國性運動，以致于到19世紀90年月末，全德各地已樹立起大批鄉村護理站。鄉村護理站的護士不僅為病情較輕者進行治療，並且在風行病暴發時向村平易近供給防疫支援。他們與鄉村醫生一道構建起覆蓋鄉村地區的現代醫療網絡。

此外，19世紀80年月德國通過《疾病保險法》和《關于農業和林業企業受雇人員變亂和醫療保險法》等社會保險法，1911年《帝國保險法典》更是為鄉村人群專設“農村醫療保險”。根據這些保險法，參與處所醫療保險和鄉鎮醫療保險的鄉村地區居平易近，在患病時將由保險基金指認的鄉村醫生供給免費醫療服務。

到20世紀初，德國鄉村地區初步確立起現代醫療體系。受害于此，德意志帝國時期鄉村平易近眾的疾病治療率年夜幅上升。在符滕堡，1900-1907年患病鄉村青壯年接收治療率已經達到88%。患者也獲得積極的醫療護理。在萊茵地區，鄉村護理組織僅1912年供給的護理服務就高達20多萬次。

需求指出的是，這一時期的德國鄉村醫療體系還存在不少問題。例如，分歧地區的鄉村醫療資源分布不均。在工業發達的德國西部地區，鄉村醫療資源較豐富，而以農業為主的東部和南部地區，鄉村醫療資源設置裝備擺設則明顯缺乏。此外，城鄉之間在醫療設施、醫療技術和醫療服務等方面仍然存在較年夜差距。解決這些問題，也成為日后德國鄉村振興計劃以及城鄉同質化等管理規劃的盡力目標。

（作者：邢來順 宋嘉寧，分別系華中師范年夜學歷史文明學院傳授、博士研討生）

任務職員在福州長樂聚泉食物無限公司的蒲燒烤包養鰻加工生孩子線上加工烤鰻（5月15日攝）。

福建是陸地年夜省，海域面積13.6萬平方公里，有鉅細海灣125個、包養海島2200多個。

湛藍的年夜海，包含著豐盛的陸地物產，多年來，福建省聚焦“海上糧倉”扶植，推進水產種業復興，轉型進級漁業舉措措施，扶植古代化“海上牧場”。

多年來，福建踐行年夜食品不雅獲得明顯成效，全省水產養殖疾速成長，水產物育苗籠罩魚、蝦、貝等120多個種類，2023包養年水產物人均占有量200余公斤，居全包養網價錢國第一。

新華社記者 魏培全 攝

  

國度機關和工作單元應帶頭采購綠色低碳產物，提倡飲品運營者為自帶杯具的花費者包養網供給優惠，車用動力電池要有用收受接管……上海市十包養網價錢六屆人年夜常委會第十二次會議日前表決經由過程了《上海市無廢城市扶植條例》，自本年6月5日起實施。

這也是中國首部無廢城市扶植處所立法。市人年夜常委會法工委主任閻銳表現，此次立法遵守的基礎思緒為，保持施展立法的引領和推進感化、保持體系不雅念、保持領導與束縛并舉，為推進城市周全綠色轉型，加速扶植漂亮上海，增進經濟社會可連續、高東西的品質成長供給堅實的法治保證。

無廢城市扶植是一項綜合性、體系性的持久工程，需求各部分兼顧和諧、施展協力。為此，《條例》確立了“當局主導、社會介入，兼顧策劃、體系管理，協同推動、分步實行”的任務準繩。同時強化職責界定：一是明白市、區當局加大力度引導，樹立健全任務機制，做好兼顧和諧和催促領導；二是明白生態周遭的狀況部分擔任無廢城市扶植任務的和諧推動和組織實行，并對固體廢料淨化防治停止同一監視治理；三是明白成長改造、經濟信息化、商務等部分擔任各自範疇相干任務；四是明白鄉鎮、街道依照職責做好所轄區域內相干任務。

此次立法明白，任何單元和小我都應該厲行節儉、否決揮霍，積極介入、支撐無廢城市扶植，并請求國度機關和工作單元施展示范帶頭感化，在全社會營建人人介入無廢城市扶植的傑出氣氛。

國度機關和工作單元若何施展示范帶頭感化？依照《條例》，國度機關和工作單元應該加年夜綠色采購力度，帶頭采購綠色低碳產物，應該率先履行數字化無紙化辦公，削減紙張應用；優先應用再生紙、再生耗材等輪迴再生辦公用品。本市在國度機關和工作單元推行公物倉治理軌制，經由過程國有資產公物倉治理有關信息體系，對包養網價錢閑置、持久低效運轉、超尺度設置裝備擺設的資產停止同一調解。

優先泉源減量是無廢城市扶植的要害。此次立法聚焦泉源減量，豐盛“少廢無廢”舉動，從生孩子、花費、暢通等範疇以更高尺度作了周全規則。

《條例》規則，奉行產物綠色design，推進重點行業乾淨生孩子全體審核，摸索產業固體廢料發生總量和單元產物發生強度把持，推動財產園區輪迴化改革，推進建筑渣滓減量化，成長生態輪迴農業，鼎力推行綠色采購、成長綠色花費、展開“光盤舉動”、增進閑置物品輪迴應用和快遞包裝減量。

與市平易近生涯互相關注的減量舉動，《條例》也羅列了若干詳細舉動，包含：積極奉行凈菜上市，制止、限制生孩子、發賣和應用不成降解塑料袋等一次性塑料制品，支撐商場、超市等場合建立綠色產物發賣專區，提倡辦公場合建立辦公裝備共享區，完成打印機、復印機、投影儀等裝備共享。提倡飲品運營者為自帶杯具的花費者供給優惠，提倡旅店運營者供給續充型洗潔用品，激勵校園舊書分送朋友等。

“電池”收受接管也是本次立法追蹤關心的範疇之一。《條例》明白，本市實行生孩子者義務延長軌制。電器電子、鉛蓄電池、車用動力電池等產物的生孩子者應該依照規則，以自建或許委托等方法樹立與產物發賣量相婚配的廢舊產物收受接管系統，并向社會公然，完成有用收受接管和應用。

無廢城市扶植是全社會的配合義務。此次立法經由過程明白義務、強化宣揚教導、樹立無廢細胞扶植軌制等，構建了全平易近介入系統。

《條例》規則，通順全平易近介入渠道，發動社會各方介入無廢城市扶植，摸索樹立碳普惠機制，展開“無廢城市細胞”扶植運動，推進年夜型企業團體、連鎖運營企包養業總部以及會展等年夜型運動施展帶頭示范感化。