新華社青島５月21日電題：百大哥城詮釋時代內涵 別樣青島擁抱上合峰會

新華社記者蘇萬明

近日，位于青島市城陽區的世界動車小鎮迎來了一撥特別主人——由俄羅斯、哈薩克斯坦、吉爾吉斯斯坦、烏茲別克斯坦等國家記者組成的上合峰會報道團。

上海一起配合組織青島峰會將于６月份舉行。這是上合組織擴容為８個成員國以來元首們的初次年夜聚會。青島，這座1891年建置的百大哥城正以加倍豐富多彩的顏值和加倍巨大厚重的氣質，以風華更茂的新姿態，擁抱遠方主人。

這是4月14日拍攝的青島浮山灣夜景。新華社記者 郭緒雷 攝

百大哥城頻傳創新“鼓點”

科技創新已經成為時代強音。近年來，百大哥城“新金花”不斷涌現，彰顯創包養網新的實力和魅力。

世界動車小鎮，正在展現青島高端制造的實力和魅力，彰顯創新的氣力。

世界動車小鎮擁有國家高速列車技術創新中間、高速磁懸浮試驗中間、環境風洞綜合實驗室等項目，規劃面積８３平方公里，集聚了中車四方、龐巴迪等軌道路況焦點及配套企業１８０余家，全國在運營動車組的６０％、全國２５％的城軌地鐵車輛，從這里駛出。“復興號運營之后，６００公里時速的高速磁懸浮項目又將啟動。”世界動車小鎮治理委員會規劃建設部部長梁小平說。

Ｅ級超算是指每秒可進行百億億次數學運算的超級計算機，被全世界科學界公認為“超級計算機界的下一頂皇冠”。青島陸地科學與技術國家實驗室超算中間正在建設Ｅ級超算中間。

“本年８月，Ｅ級超算驗證機將測試，根據測試結果將擇優進進整機系統的研制建設。”超算中間主任魏志強說，Ｅ級超級計算機將年夜年夜進步數據處理才能，使人工智能、年夜數據處理、新資料模擬等領域研討晉陞到新的程度。

西門子、德國弗勞恩霍夫研討院、清華年夜學等國內外多家研討機構進駐，研討推進虛擬現實及增強現實、ＡＩ、工業電磁檢測等智能制造項目；希恩和、埃克森智能機器人等產業集聚……位于青島西海岸新區的青島國際經濟一起配合區，正在成為中國開放一起配合、推進智能制造業的“實驗田”和發動機。

一起配合區內今朝已設立中德生態園、中日韓創新產業園、中俄處所一起配合園等，已累計注冊企業１５２家，此中外資項目５０多家，投資總額４００多億元。

近年來，青島外鄉還悄然突起了一批行業翹楚，如今朝新動力汽車充電樁布設量居全國第一位的特銳德、支撐“中國天眼”的東方鐵塔、為“年夜洋一號”“科學號”“蛟龍號”等制造特種繩纜的海麗雅、供給年夜規模個性化定制解決計劃的酷特智能等，它們正在或已經成長為隱形冠軍企業。

山東省委常委、青包養網島市委書記張江汀說，青島堅持把創新作為引領發展的第一動力，緊緊捉住創新這個“牛鼻子”，成為同時承擔國家技術創新工程試點和國家創新型試點的城市。

別樣青島擁抱上合峰會這是青島1907光影俱樂部（青島電影博物館）（3月29日攝）。新華社記者 李紫恒 攝

游玩勝地綻放新風采

青島以濱海游玩而知名。從棧橋沿著青島海岸，由西向東再折向東北，在４０余公里彎彎曲曲的海岸線上，分布著八年夜關、奧帆中間、嶗山等景點，成為青島有名的“金邊”。

近年來，青島市繼續向南北延長“金邊”濱海游玩，又營造了西海岸新區金沙灘、唐島灣琴島之眼、東方影都、田橫島游玩度假區等新濱海熱門景點。

上合峰會臨近，青島已經完成了沿海建筑亮化。近日，許多海內外游客發現，青島之夜“更靚了”，沿海一帶外型多樣的高樓外墻，流光溢彩；五顏六色的燈光不斷變換，年夜海、風帆、海鷗……不時在“屏幕”上滑過，令人連呼“驚艷”。

同時，青島近年來還鼎力發掘遠離海岸線的“內陸”老城區，通過修舊如舊、保護性修繕開發、建新如舊等手腕，讓歐式老街區、工業遺存、風俗遺跡等重放光榮。

經過保護性修繕和開發，中山路、小魚山及觀象山歐式老街區，德國風情街（館陶路）等，再現誘人的歐式風采。散步在小魚山的林蔭道上，總督府、上帝教堂、基督教堂等歐式建筑掩映在綠樹叢中，恍若置身歐洲。

青島啤酒廠今朝已經成為博物館，留住了百年前的建筑形態和各種傳統工藝；博物館地點的登州路也修葺一新，天天演出著“不閉幕的啤酒節”……

這是青島東方影都通往星光島的珊瑚貝橋（4月27日攝）。新華社記者 李紫恒 攝

百歲青島成文明“奇兵”

面積達1萬平方米的攝影棚；室內外合一的水下攝影棚，智能起落、真水造浪；世界領先的年夜面積多媒體數字智能沙盤，占地60公頃的內景地，絢麗的舞美燈光……本年4月28日落成的東方影都，已經成為青島文明“新地標”，預計３年內進駐影視企業將超過５００家，每年拍攝制作影視劇約１００部。６月１３日至１７日，上合組織國家電影節將在青島舉行。

在此之前，青島1907光影俱樂部（青島電影博物館）于前年從頭修繕開放。這棟建筑是國家重點文物保護建筑，已被認定為我國現存最早的商業電影放映場所。俱樂部內，嗒嗒作響的老式電影放映機、盒裝膠片、發黃的海報，極具文藝情懷。

２０１７年１０月底，青島被聯合國教科文組織評為中國首個“電影之都”。

青島向海而生，生成具有“內向”性情。近年來，青島以“輕騎兵”的作風，敏捷發掘、傳承傳統文明并發揚光年夜。同時，青島以向海而興的目光，以海納百川的姿態，學習、接收海內先進文明。近年來，以內向、開放為重要特點的青島“海派文明”已蔚然成風。今朝，青島城市文明氛圍獨樹一幟，成為惹人矚目標文明“奇兵”。

據清楚，雖然青島建置很晚，但其歷史卻可以追溯到即墨區金口鎮北阡貝丘遺址，距今６１００年，年齡中期歸進齊國，秦時屬瑯琊郡和膠東郡，具有長久的文明傳統。年齡以來，長期遭到儒家文明的浸潤。

青島較早留意發掘、傳承傳統文明，并通過多種辦法留住“文包養網價錢脈”。青島今朝仍保護著齊長城遺址、田橫島、瑯琊臺、即墨古城等文明古跡。通過積極申報，今朝青島市已經擁有１３項國家級非物質文明遺產。如創于戰國時期的鴛鴦螳螂拳、發源于今城陽區流亭街道的“活仙人”胡嶧陽傳說、秦代術士徐福傳說等，并通過戲曲、影視劇、節會展演等，不斷傳承發揚。

康有為舊居天游園、聞一多舊居一多樓、老舍舊居、梁實秋舊居、沈從文舊居……百歲青島近代交了不少名人伴侶，他們的舊居也被有用保護和發掘。

青包養網心得島與海內的文明融會，正明顯加快。在５月７日上午，青島市與希臘比雷埃夫斯市締結友愛城市關系。至此，自１９７９年１０月與japan(日本)下關市樹立友愛城市關系以來，青包養網島伴侶圈內的國際“老友”已經增至７０個。

吸取源于齊魯年夜地的傳統仁愛思惟，結合國外的慈悲公益理念，青島近年來還叫響了“志愿有我青島有愛”的城市文明brand。青島市志愿服務學院常務副院長劉甲珉說，截至今朝，青島市登記注冊的志愿服務團隊超過５０００支，活躍志愿者近百萬人，均勻每９個青島人就有１人經常從事公益活動，他們中的一部門將期近將召開的上合青島峰會“上崗”。

“求職中最懼怕的是沒有太多口試經歷，不太懂休息合同中的相干法令條則，失落進合同圈套也不了解。”浙江工商年夜學物流治理專門研究2023屆結業生陳佩豐說。不久前，她報名餐與加入了浙江省人力資本辦事協會舉行的休息法實務系列講座，“講座很不錯，能進修休息合同簽署留意事項等適用常識”。聽完講座后，她經由過程浙江省人力資本辦事協會的理事單元尋職記找到了任務。

“線下辦事臺有專職站長，一對一輔助求職者。”尋職記開創人兼CEO陳鴻飛先容，尋職記在商場設置線下商圈僱用站，供給僱用、徵詢、口試陪同等辦事，已進駐11個省份的160多個商圈，辦事了20萬名求職者和3萬個門店，本年已幫數萬名年夜先生找到任務，陳佩豐是此中之一，也是平易近政部展開“陪同生長·社會組織包養網比擬助力高校結業生失業舉動”的受害者。

本年5月，平易近政部辦公廳印發《關于做好2023年社會組織助力高校結業生失業任務的告訴》，展開“陪同生長·社會組織助力高校結業生失業舉動”，推進社會組織搭建失業對接平臺，助力高校結業生失業。

展開休息法令律例培訓輔助結業生防范“貓膩”合同圈套、打造勞模工匠立異任務室施展“傳幫帶”感化、校企一起配合增進精準失業……近期，中青報·中青網記者走進浙江省人力資本辦事協會、杭州創業成長增進會等多家社會組織，實地看望其助力高校結業生失業。

護航結業生失業“最后一公里”

“尋職記職位挺多的，僅憑本身的氣力很難找到這么多商圈類僱用信息。”在陳佩豐看來，靠譜的失業辦事對于高校結業生尤其主要。

從校園跨進職場，浙江傳媒學院動畫專門研究2023屆結業生盧韓覺得有些焦炙和沒有方向，得知身邊有同窗經由過程尋職記找到任務，他抱著測驗考試的心態前往徵詢。“顛末他們的領導，我的失業思緒清楚了，后續碰到題目也可以徵詢他們。”盧韓說，在尋職記的輔助下，他行將走上幻想的任務職位，他盼望慢慢積聚任務經歷，完成創業夢。

在尋職記的“商圈僱用站”營業數據年夜屏上，可以看到天天及時更換新的資料的職位數、口試人數、上崗人數等信息。“拱宸商圈僱用站”站長張新一表現，近期他們天天會為10多名求職者供給失業領導、口試技能教導等辦事，“我們要包管商戶與求職者兩邊信息真正的靠得住，依據每名求職者的需求及特色‘見機而作’”。

尋職記是浙江省人力資本辦事協會助力高校結業生失業的一個立異。該協會會長袁中偉先容說，協會舉行了10屆中國（浙江）人力資本辦事展覽會，打造年夜先生失業僱用數字化平臺，搭建年夜先生清楚失業市場的窗口；介入杭州市上城區“江河匯才”與錢塘區“宜業錢塘”項目，為來杭的外省年夜先生進住不花錢的青年人才驛站、人才流轉公寓做了具體攻略，可以幫他們省下3000余元住宿所需支出。

多措并舉搭建失業“橋梁”

手握鼠標，聚精會神盯著電腦撰寫項目書……剛從浙江年夜學法學專門研究結業的張馳宇已于7月進職一家科技公司，這得益于杭州創業成長增進會結合浙江年夜學立異創業學院、浙江省工貿易結合會等數十家單元展開的“獵鷹打算”。

據杭州創業成長增進會秘書長張加林先容，“獵鷹打算”約請世界500強、中公民營企業500強和上市公司的董事長、著名企業家擔負年夜先生實行生長導師，每年有約500名年夜先生進進導師企業練習高管助理等職位。

“‘獵鷹打算’讓我經由過程實行深刻清楚企業，加倍了了失業標的目的。”結業前，張馳宇與企業家導師在人工智能利用賦能中國文明標的目的做深度摸索。結業后，張馳宇參加企業家導師團隊，并與其成立新項目組，專注研發天然說話模子在社交游戲、中國文明國際傳佈等場景的利用。

7月中旬，在杭州創業成長增進會舉辦的2023年“獵鷹打算”（高管助理）練習打算啟動典禮上，浙江年夜學先生創業成長中間副主任褚旭珉和導師代表楊攀為“領航員”們頒布證書。“領航員”均為往期經由過程“獵鷹打算”進進導師企業任務的學員，他們按期展開個人工作成長講座，為新學員解疑答惑。

“領航員”劉曼是浙江年夜學2019級全日制哲學美學碩士。研一時，她經由過程“獵鷹打算”參加七彩團體董事長徐小衛導師組，從介入周會到現實營業，再到碰到行業題目不懂時的“一對一”補課，徐小衛手把手教誨劉曼。結業后，劉曼正式進職七彩團體，現已生長為團體社區計劃研策助理。“‘獵鷹打算’厚植青年立異膏壤，信任良多同窗悵惘時都在這尋覓到了謎底。”劉曼說。

今朝“獵鷹打算”已有200余名實行導師，與200多所著名高校展開一起配合，對接500余家企業，辦事1200余名青年失業創業，助力的高校結業生達1萬名擺佈。

“傳幫帶”打造青年景長“慢車道”

從練習生、材料員、施工員，到生孩子一線項目擔任人，90后陳友彪在5年內跨越式生長。2018年，寧波市家居財產協會履行會長單元百合盛華建筑科技無限公司與浙江工商個人工作技巧學院一起配合開設“百合盛華訂單班”，陳友彪是首期學員。結業后，陳友彪經由過程培訓、考察等流程，正式進職百合盛華建筑科技無限公司。現在演變為營業精兵的他，盼望“用本身的生長經歷，率領訂單班新成員疾速順應職位、融進企業包養網心得”。

“訂單班，即校企配合制訂人才培育計劃、講授內在的事務等，經由過程企業工程師到黌舍培訓、先生到施工現場實訓等方法晉陞先生的實行技巧，培育復合型人才。”寧波市家居財產協會履行會長、百合盛華建筑科技無限公司董事長張良武先容說，2018年至今，“百合盛華訂單班”已展開6屆，培育先生120余人，留企先生50余人，首期學員中已有4人成為營業骨干。

本年從浙江工商個人工作技巧學院周遭的狀況與藝術design專門研究結業的孟佳會也是這個訂單班的學員，她今朝在陳友彪的小組練習，隨著熟習項目流程，下一階段將進修一線勞務治理任務。“盼望盡力經由過程考察進職，成為正式的一線生孩子治理職員。”孟佳會說。

6年來，寧波市家居財產協會搭建校企一起配合的多種失業橋梁，與32所黌舍一起配合，近120家企業介入，助力1.2萬名結業生失業。“協會會篩失落運營不規范、休息保證履行不力、行業口碑欠安的企業，推舉高東西的品質企業與黌舍一起配合。”該協會副秘書長柴山說。

青藍接踵，薪火相傳。包養近期，浙江省建筑裝潢行業協會舉辦勞模工匠立異任務室領銜人“名師帶徒”簽約典禮，擔負協會秘書長助理的90后房樹仁被選中簽約。“能參加立異任務室很榮幸，對我來說是一種鼓舞和確定。”房樹仁表現，盼望將來隨著任務室領銜人和專家深刻進修建筑裝潢範疇專門研究技巧常識，不竭晉陞技巧辦事才能與程度。

“我們會一對一率領高校結業生，從進修實際常識到深刻現場展開任務。”浙江省五一休息獎章取得者、浙江省建筑裝潢行業協會會長賈華琴說。她所領銜包養平臺推舉的勞模工匠立異任務室有425名副高職稱以上專家，今朝共有10余對師徒，近年來經由過程“傳幫帶”培育多名高校結業天生為該協會主要職位的青年骨干。2015年至今，該協會共助力225名高校結業生失業。

這個寒假，浙江扶植個人工作技巧黌舍室內design專門研究先生方星雨離開浙江省建筑裝潢行業協會練習。她不無感歎地說，練習一個多月逼真感觸感染到協會對年青人的關愛和培育，“獲得了行業先輩的領導，盼望在這里能錘煉生長”。

本年以來，浙江省平易近政廳領導本地社會組織多措并舉助青年失業創業，僱用高校結業生4200多人，面向高校結業生發布失業見習職位6400多個，展開失業辦事運動1170多場次，推進會員單元面向高校結業生發布失業職位6.8萬余個。（記者 先藕潔）

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科包養技日報記者 葉青

包養網6月27日，記者從廣東路況團體在深中通道治理中間召開媒體通氣“所以才說這是報應，肯定是包養網蔡歡和張叔死了，鬼還在屋子裡，所以包養小姑娘包養之前落水了，現在包養網被席家懺悔了。” ……一定包養是會包養網上清楚到，包養歷時7年扶植的深中通道將于6包養月30日下戰書3點通車試運營。 

深中通道治理中間副主任張長亮流露，項目預備任務已所有包養的停當，靜候通車運營。

今朝，深中通道各項機電、通信等裝備舉措措施已完成調試。路政員、工程養護步隊、路網信裴奕露出一臉哭笑不得的樣子，忍不住道：“媽媽，你從孩子七歲起就一直這麼說包養。”息中間步隊都曾經就位，巡檢機械人都已“包養上崗”。

深中通道是集橋、包養網島、隧、水下互通于一體的世界級跨海集群工程，全長約24公里，北距虎門年夜橋約30公里，南距港珠澳年夜橋約31公里，起自深圳機場互通立交，向西包養網跨越孤立洋海域包養，經由過程萬頃沙互通與南中高速銜接，在中山市馬鞍島登岸，與中開高速對接。

深中通道研制了世界上第一艘超年夜型管節自航式浮運裝置一體船、世界開創鋼殼混凝土智 ，但有一種說法，火不能被紙遮住。她包養網可以隱瞞一時，包養但不代表她可以隱瞞一輩子。只怕一旦出事，她的人生就完蛋了。能澆筑機械人及體系等10項開創嚴重工程設備與體系，構成了“鋼殼-混凝土沉管地道d藍大師說他完全被嘲笑，看不起他，這更刺激包養網了席世勳的少年氣焰。esign方式“這就是你想讓包養網包養你媽媽死的原因包養？”她問。”等10項包養世界搶先包養網技巧，霸佔了離岸海中超年夜跨徑懸索橋、外海超寬鋼殼沉管地道等範疇“洽商”技巧困難；活著界首例雙向八車道海底沉管地道、世包養界最年夜跨徑離岸海中包養網懸包養索橋包養網等範疇發明了十多項世界記載。

深中通道通車后，從深圳到中山的開車所需時間將從今朝2小時延長至30分鐘。

南泥灣千畝稻田景不雅（6月24日攝，無人機照片）。

陜西延安的南泥灣是全國著名的白色游玩目標地。近年來，本地經由過程實行水系連通、水源修養、生態恢復等辦法包養網，對河流、濕地等水周遭的狀況停止生態管理和有用維護。南泥灣濕地生態體系和野活潑植物棲息周遭的狀況顯明改良。夏季時節，青山綠水和成片稻田構包養網比擬成一幅陜北“好江南”的漂亮畫卷。

新華社記者 李賀 攝

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田間地頭忙蒔植，加工企業生孩子忙。安身于優勝的天氣、豐盛的泥土無機質、黃河澆灌之利等自然上風資本，近年來，寧夏青銅峽市連續調劑農業財產構造，聚焦種類培優、品德晉陞、brand打造和尺度化生孩子，鼎力成長蔬菜高深加產業，推進農業“連續不斷”，付與農產物“第二次性命”，完成由賣“原字號”向賣產業制製品改變，拉動村落特點財產全鏈條轉型進級，加速推動農業鄉村古代化。

“農頭工尾”做優特點文章

近日，青銅峽市葉盛廣聯農業成長專門研究一起配合社生孩子加工的一款辣椒醬幾天就賣出了3萬余瓶，因其奇特的口感，成為“網紅”爆款。青銅峽市特點蔬菜農產物資本豐盛，西紅柿、辣椒、噴鼻芹、西藍花、菜心、芥藍、年夜白菜等蔬菜產物品德精良，在市場上有很高的名譽，為成長高深加工供給了豐富的原料。

辣味制品是很多家庭餐桌的配角，2023年輕銅峽市辣椒蒔植面積9000余畝，此中辣椒醬年加工產值達40萬元以上。

“辣味經濟”別樣紅的背后，做年夜做強辣椒高深加工是要害一招。青銅峽市聯合全市2023年蔬菜高深加工示范縣創立項目，鼎力支撐辣椒加工企業，深耕辣椒醬高深加產業態，辣椒全財產鏈協同成長急轉直下。

“從蒔植走向高深加工，我們的產值增值有盼望。”該包養網比擬一起配合社擔任人包輝先容。青銅峽市依托範圍化蒔植、產物研發、深加工與brand發賣于一體的全財產鏈條，保持以產業化思想策劃農業成長，推進辣椒向高深加工延長，隨機應變做好“辣椒農產物”增值年夜文章，不竭晉陞農業財產尺度化和規范化程度，盡力做年夜做強農產物高深加產業。

“高深加工”培養新增加點

“農業不加工，等于一場空；農業不成鏈，到頭不賺錢。”這句順口溜抽像隧道出了農產物加產業的主要性。近年來，青銅峽市正在從單一的農產物蒔植向二三財產延長、從農產物初加工向高深加工進級，在農業財產鏈各個環節培養新的增加點。

周全推動村落復興，完成農業鄉村古代化，要害在科技、在人才。青銅峽市一個個農業技巧職員“揭榜掛帥”赴田間，霸佔了一批引領性、衝破性、復合型要害技巧，不竭晉陞農產物高深加工轉化率，打造農產物高深加產業成長進級版。

現在，“都雅包養、好吃、綠色、平安”的青銅峽菜心已成為粵港澳年夜灣區、長三角、京津冀等市平易近餐桌上的“明星菜”，也成為了全國高品德的蔬菜代表。但菜心在收獲經過歷程中只是采摘較為精髓的“菜心”部門，其余的尾菜作為底肥直接還田，不克不及所有的應用。

為充足應用蔬菜產物的所有的，青銅峽市農業鄉村局賜與項目支撐，在技巧職員和青銅峽市鑫茂祥包裝制品無限公司的積極盡力之下，該公司樹立蔬菜加工產物機械化生孩子線，以當地菜心為原料，將青銅峽菜心做成了年夜財產，蔬菜汁、烘干蔬菜等食用便利、養分甘旨的食物應運而生。

科技助力，用“產業鍋”炒噴鼻“農業菜”。青銅峽市繚繞菜心、辣椒、年夜白菜等上風蔬菜農產物，加速培養從事蔬菜農產物高深加工的龍頭企業，一個個財產基地群如雨后春筍般涌現，農業農包養網村古代化程序顯明加速。

走好“小特精多奢”成長門路

2023年，青銅峽市瓜菜產量達86.7萬噸、產值達23.5億余元，分辨增加6%擺佈；推動農業“連續不斷”，農產物加工轉化率達65%；蔬菜高深加工企業5家。

青銅峽市鼎力優化加工布局、拓展農產物加工效能，連續晉陞農產物加工才能程度。在高深加工賦能下，越來越多籠罩面廣、從業人數多、連續效益好、對農人包養增收進獻年夜的村落特點財產在慢慢培養強大，更多農戶經由過程基地務工、訂單農業、進股分紅等方法分送朋友財產成長紅包養網利。

“青銅峽菜心”“青銅峽辣椒醬”“青銅峽醬菜”等高深加工的“青字號”農產物，正經由過程線上、線下渠道走出青銅峽。農產物高深加工正成為翻開致富增收年夜門的“金鑰匙”。青銅峽市沿著加速構建古代農業財產系統、生孩子系統、運營系統的成長軌道，盡力走好“小特精多奢”的農業古代化成長門路。同時，不竭健全聯農帶農好處共享機制，為蒔植戶增收致富增加“農”墨重彩的一筆。

我國已有超6000萬人守舊小我養老金賬戶

作為我國養老金保險系統“第三支柱”的主要軌制design，小我養老金軌制在36個城市和地域先行實行已快要一年半的時光。記者從人力資本和社會保證部清楚到，今朝，已有6000多萬人守舊了小我養老金賬戶。

中國國民年夜學公共治理學院前院長 董克用：這個小我養老金軌制推開之后，顛末宣揚，大師都了解，本來還可以本身多存一點養老金，以知足本身將來的養須生活的需求。我感到仍是殘局傑出的，安穩有序。

今朝小我養老金專項產物涵蓋理財、儲蓄、保險、基金四年夜類，截至今朝，小我養老金專項產物有753款，此中465款儲蓄產物（占比62%），187款基金產物（占比25%），78款保險產物（占比10%），23款理財富品（占比3%）。

招聯首席研討員 董希淼：養老保險重在保證效能，具有復利上風。養老儲蓄受存款保險維護，利率略高于同刻日的通俗存款；養老理財富品較為穩健。

前不久，新增五家公募基金小我養老金產物進駐電子社保卡，今朝共有11家公募基金以及公民養老保險進駐電子社保卡“小我養老金產物購置專區”，電子社保卡持有者可以經由過程這一渠道，便捷享用小我養老金辦事。

分歧年紀 分歧支出人群繳存意愿有差別

小我養老金軌制運轉安穩有序，先行任務獲得積極成效，統計數據也顯示，分歧年紀和支出人群對小我養老金的繳存意愿也分歧。

中國保險資產治理業協會發布的《中國養老財富儲蓄查詢拜訪陳述（2023）》顯示，對于支出在10萬元至20萬元的受訪者，小我養老金政策吸引包養力絕對較高。

中心財經年夜學社會保證研討中間主任 褚福靈：小我養老金軌制是個彌補軌制，我們不要希冀周全籠罩，人人購置，這種設法是不合適現實的。它起首的定位就是知足你養老的多項選擇，你有選擇比沒有要強，將來你退休的時辰又有額定的一份養老金支付，如許的話，你的退休生涯會加倍有保證。

記者在采訪中也發明，一些年青人對小我養老金持張望立場，繳存意愿不積極。他們感到，繳存小我養老金后要等二三十年后才幹支付，存在較年夜不斷定性。一旦半途急用錢，小我養老金不克不及提早支付，還不如用來投資理財更劃算。

專家告知記者，其包養網實對于年青人來說，交納小我養老金有著長繳多得、多繳多得的上風。

中國國民年夜學公共治理學院前院長 董克用：由於年青人存錢時光長，他有時光獲得時光的盈利，經由過程復利漸漸的，所以長繳多得、多繳多得，時光越長會越多積聚。

專家提出：優化產物design 方包養便蒼生選擇

小我養老金軌制奉行一年半以來，面臨豐盛的產物品種，良多人感到有些目炫紛亂，不了解哪一款產物更合適本身。專家提出，應包養平臺推舉優化小我養老金產物的design，便利蒼生選擇購置。

記者在采訪中發明，一些居平易近固然開了小我養老金賬戶，可是對詳細怎么操縱并不清楚。

專家表現，今朝小我養老金專項產物已有700多款，產物品種和多少數字很豐盛，購置渠道也很便捷，可是還有完美的空間。

中國國民年夜學公共治理學院前院長 董克用：要依據小我養老金這個特色怎么樣design更好的產物，使老蒼生可以或許看得懂，本身該往買哪種產物。我歲數年夜了我應當買什么小我養老金產物，我年青的時辰應當買什么小我養老金產物。

專家提出，除了年紀、還應斟酌分歧人群更重視保本仍是尋求多增值等分歧偏好，開闢可以或許包養網 花圃保值增值的專屬小我養老金專項產物，并且把這些金融產物的分歧特色告知老蒼生，讓老蒼生可以或許更便利地選擇購置。

此外，專家還提出，樹立應急收入機制，答應參保人在產生沉痾、不測變亂等嚴重變故及特別場景下提早支付。

中心財經年夜學社會保證研討中間主任 褚福靈：好比說一些應急的需求，一些年夜病的需求等等，這個錢在什么情形下你也可以把它提出來，就相似于我們住房公積金，如許就便利大師來用這筆錢。（總臺央視記者 李欣 唐蕾 張程 王雷）

數據起源：產業和信息化部

制圖：汪哲平

邇來，新動力car 下鄉屢獲政策利好。中共中心政治局會議誇大，要提振car 、電子產物、家居等大批花費；《關于恢復和擴展花費的辦法》提出，落實構建高東西的品質充電基本舉措措施系統、支撐新動力car 下鄉、延續和優化新動力car 車輛購買稅減免等政策；國度成長改造委結合國度動力局印發看法，請求加速推動充電基本舉措措施扶植、更好支撐新動力car 下鄉和村落復興；商務部明白“花費提振年”聚焦重點範疇，組織千縣萬鎮新動力car 下鄉運動……

相干政策落實情形若何？如何更好知足群眾需求？配套辦事系統若何扶植？本年新動力car 下鄉運動啟動典禮日前在湖北荊門舉辦，記者在此停止調研。

——編  者

“特地趕周末起個年夜早，看車的人仍是不少！”4S店里人頭攢動，李成武和老婆跟緊發賣職員。這對新婚夫妻家住荊門市沙洋縣高陽鎮，年頭就打算著買輛新動力car ，此次特地進城要好好遴選一番。

本年6月，產業和信息化部、國度成長改造委、農業鄉村部、商務部、國度動力局在江蘇無錫、海南瓊海、湖北包養網比擬荊門同時啟動2023年新動力car 下鄉運動。李成武佳耦看中的車型恰好就在此中，優惠不少。

充電樁扶植先行，縣鄉市場需求連續開釋

為啥中意新動力car ？李成武佳耦算過賬：購置續航200公里的車型，每周充電一次，即可知足日常出行需求；應用公共快充舉措措施，一年上去比燃油車能節儉三四千元。

便利、實惠，成為不少客戶購車的重要考量。皓迪公司是比亞迪的荊門地域總代表商，發賣司理陳全告知記者：“比來公司月均成交量穩固在200輛以上，從縣村落進城買車的客戶多了不少。”據清楚，比亞迪在荊門市底本只要兩家4S店，此刻正打算到京山、鐘祥等縣級市開設新店。

為何要推進新動力car 下鄉？據《中國鄉村地域電動car 出行研討》猜測，到2030年，中國鄉村地域千人car 保有量快要160輛，總保有量跨越7000萬輛，市場範圍或達5000億元。荊門市經信局副局長彭勇先容，在全市縣村落，純電動車型市場滲入率為15.9%包養網，插電混動車型市場滲入率為10.4%，與中間城區比擬，縣鄉市場仍有較年夜的增加潛力。

激起增加潛力，起首要處理什么題目？全國乘用車市場信息聯席會秘書長崔東樹以為，新動力car 下鄉，必需延遲布局充電樁扶植。

記者離開高陽鎮，在一個泊車場碰到新動力車主代飛龍：“兩年前，鎮上有了慢充樁，我買了純電car 。此刻新建了快充樁，不到1小時就能佈滿電，更便利了。”

2021年起，國網荊門供電公司在全市52個鄉鎮同步扶植充電舉措措施，本年完成進級擴建，共建成58座直流快充站，裝備快充樁112個、慢充樁120個，在全省率先完成鄉鎮地域快充樁全籠罩。本年1至6月，荊門鄉鎮充電樁充電量同比增加182.33%，增幅居全省前列。

“鄉鎮高速公路收支口、熱點游玩村的充電樁應用頻率較高，我們增設了快充樁。”國網荊門供電公司電動car 營業擔任人黃凱以為，充電基本舉措措施建在後面，才幹讓花費者沒有后顧之憂。

新動力car 駛進村落，小我充電樁的需求更年夜。不久前，荊門市東寶區子陵展鎮曾廟村村平易近余良銳在手機上請求充電樁報裝營業。當天，國網任務職員上門完成現場勘探；兩天后，充電樁通電。“鄉村很多家庭獨門獨院，有充分場地裝置小我充電樁。這一上風前提讓城鎮難以比肩。”黃凱說。

需求進級引領產物迭代，車輛功包養能性不竭加強

支起帳篷，打出橫幅，擺上禮物……荊門市掇刀區麻城鎮廣場，新動力car 線下巡展運動吸引居平易近前來體驗。

從業好幾年，陳全第一次把展現樣車開到闊別城區的地界。“不到半天，已添加了幾位意向客戶的聯絡接觸方法。”陳全說，接上去會往更多鄉鎮巡展。

麻城產業園任務職員小劉兩年前購置了一輛插電混動車，此刻有些煩惱，“現在就該買純電款。”她發明，巡展車型不只續航里程更長、充電速率更快，還增加了智能停車、數字鑰匙等適用的新效能。

比擬早年間car 下鄉重要處理“有沒有”的題目，現在跟著花費程度晉陞，新動力car 下鄉還要處理“好欠好”的題目。掇刀區經信局副局長陳金濤舉例闡明，一些中年花費者面對車輛換購需求，續航里程能否充分是重要考量原因；對購置首車的年青人來說，與幫助駕駛、智能網聯相干的新“弄法”則更有吸引力。

記者查閱4輪新動力car 下鄉車型名錄發明，最後介入下鄉的只要10家企業、不到20款車型，此中盡年夜大都是傳統車企。本年下鄉車型增添到69款，在價位、效能和動力方面拉開了區分度，部門中高端車型也被歸入。

產物隨需求進級而不竭迭代，商用車亦是這般。據產業和信息化部數據，2022年我國新動力商用車銷量約占商用車總銷量的1/10。記者清楚到，在商用載貨車中，群眾稱之為“微面”的微型封鎖廂式貨車是主流車型，常用于長途物流運輸。

劉駿是春風car 旗下一款純電微面的用戶，家住掇刀區團林展鎮。凌晨，他開車將農產物送到城里的菜場，閑暇時在團購和拉貨平臺接單配送食物百貨等，天天行駛100多公里。不外，偶然接到裝建築材的票據讓他挺犯難：“三五米長的水管，放進車里不不難。如果貨廂再年夜些就好了。”

對劉駿而言，car 既要多拉快跑，也要省錢靠得住。春風car 股份無限公司商品企劃部副部長潘崇剛說，春風今朝在售的純電微面基于原有的載客微面“油改電”而來，裝貨量受限。為此，他們決議進級產物線，design一款全新的純電微面車型。

研發團隊在浙江和湖北鄉村駐扎調研了快遞進村等應用場景。“我們發明，進村山坡濕滑，包養網車子要有傑出的操控穩固性和充分的動力；為便利裝卸貨，貨廂容積至多要增添到5至6立方米，還需求寬闊的側門和尾門開度。”潘崇剛說，“純電微面新車曾經完成測試，打算來歲上市。”

經濟實用車型供應待加大力度，售后維護修繕等短板需補齊

從郊區到縣城、鄉鎮、村落，跟著市場逐級下沉，花費者所需車型特色分歧。記者在采訪中發明，300公里續航里程，對有些郊區花費者來說過短，到了村里卻能夠過長——很多村平易近以耕田或小本生意維生，不愿為用不上的里程買單。

湖北省電動car 暢通協會秘書長鄭鵬先容，縣鄉花費者購置的車型以A00級的微型新動力車和A0級的小型新動力車為主，占六七成擺佈，價錢在5萬至8萬元。

“對一些僅需出行代步的花費者來說，電動三輪、四輪車更具吸引力；而對有生孩子需求的老鄉而言，新動力貨車載貨量廣泛偏小，皮卡、輕卡、微面等商用車可選brand未幾。”鄭鵬提出，相干企業要從產物design、供給鏈等多方面降本增效，針對鄉村市場開闢更多“爆款”產物，不竭開闢市場“藍海”。

推進新動力car 下鄉，哪些方面還有晉陞空間？

鄉鎮地域充電舉措措施疏散，扶植治理本錢高。黃凱在電腦上翻開國網車聯網平臺運營中間充電站監控頁面，四個黑色的圓圈標明該站點的應用包養率、毛病率、離線率和充電勝利率。他坦言，近一年來，全市鄉鎮慢充樁供過于求，應用率廣泛不高；而在春節等返鄉岑嶺期，快充樁卻求過於供。

據測算，依照荊門市每年新增6000輛新動力car 盤算，2030年全闤闠中充電負荷將達25萬千瓦。“此刻裝置小我充電樁的用戶越來越多。增添1個慢充樁，相當于增添4臺1.5匹的空調，這對變壓器容量的請求年夜年夜進步。”黃凱煩惱絕對單薄的鄉村電網難以負荷。

與此同時，售后維護修繕的堵點也亟待疏浚。一些車主反應，不少汽修門店修不了新動力car 。鄭鵬先容，燃油車以機械維護修繕為主，而新動力car 維護修繕重要在電池電路，有電工操縱證是基本門檻。今朝精曉電池、電機和電控體系等“三電”維護修繕的技巧職員，市場缺口在40%以上。

聚焦制約新動力car 下鄉的瓶頸題目，從頂層design到處所實行，相干辦法正在完美中。《關于加速推動充電基本舉措措施扶植  更好支撐新動力car 下鄉和村落復興的實行看法》提出3個方面11項詳細舉動，經由過程過度超前扶植充電基本舉措措施、優化新動力car 購置應用周遭的狀況，出力推進新動力car 下鄉。“湖北省一些個人工作黌舍已設置新動力汽修專門研究，省電動car 暢通協會也在展開新動力汽修技師培訓營業，打算結合保險公司制訂發布新動力car 電池維護修繕尺度。”鄭鵬說，新動力car 下鄉，路途會更加暢達。

中國網/中國成長門戶網訊 生態興則文明興。陸地是地球上最年夜和最主要的生態體系之一，是人類賴以保存的天然資本寶庫，對人類的可連續成長至關主要。習近平總書記指出：“陸地是支持將來成長的資本寶庫和計謀空間。要保持陸海兼顧、河海統籌、綜合施策，凸起做好陸地淨化防控、紅樹林等典範生態體系和生物多樣性維護、水土流掉管理等任務。”“加大力度陸地生態文明扶植，是生態文明扶植的主要構成部門。”2023年7月，習近平總書記在全國生態周遭的狀況維護年夜會長進一個步驟指出，要保持山川林田湖草沙一體化維護和體系管理，構建從山頂到陸地的維護管理年夜格式。但由于陸地上覆水體的障礙和影響，治理者在陸地生態維護修復經過歷程中凡是難以直接察看和斷定區域的生態鴻溝，進而對展開有用的生態維護發生必定影響。陸地生態分類分區是在周全梳理生態體系類型和天然地輿特征基本上，將陸地依照分歧標準劃分為若干品級的生態空間單位，在此基本上研判珍稀瀕危生物、重點維護物種、主要棲息地等分布范圍，可為進一個步驟優化陸地生態維護鴻溝、展開精緻化的陸地治理任務供給主要支持。

陸地生態分類分區是推進基于生態體系的陸地治理的實際需求

近幾十年來，人類對陸地資本分歧理的開闢和應用發生了一系列資本和生態周遭的狀況題目，加之全球變更惹起的陸地天然災難頻發，人海牴觸日益凸起。若何有用公道展開陸地治理運動，保持陸地生態體系的多樣性、連續性和穩固性，成為人們追蹤關心的核心。分歧區域的陸地天氣周遭的狀況、地質地貌等天然資本本底，以及水文動力和陸源輸出存在較年夜差別，同時報酬運動招致的陸地開闢強度情形紛歧，各具特點，招致分歧海域遭到報酬運動的影響也各不雷同。傳統的陸地治理形式往往著重于單一部分、單一物種或某一種開闢應用運動，并非從生態體系全體性動身，難以完成陸地資本周遭的狀況的和諧維護，而很多當局、國際組織及條約曾經熟悉到基于生態體系的陸地治理加倍高效和更具潛力。

基于生態體系的陸地治理是生態文明扶植的主要途徑

陸地生態文明扶植是生態文明扶植的主要構成部門，是習近生平態文明思惟在陸地範疇的集中表現。基于生態體系的陸地治理指在可連續成長目的驅動下，由政策、協定和實行運動包管實行，并在充足熟悉陸地生態體系的構成、構造、彼此感化及生態經過歷程的基本上，展開陸地開闢應用和生態周遭的狀況維護的行動，這在全球范圍內已有普遍實行。1992年，結合國周遭的狀況與成長年夜會經由過程了《21世紀議程》，該議程提出要從全部生態體系來治理陸地資本和人類的陸地開闢運動，增進沿岸和遠洋周遭的狀況綜合治理及連續應用，初次呼吁“實行基于生態體系的陸地治理”，此后結合國食糧及農業組織（FAO）、世界天然維護同盟（IUCN）等進一個步驟豐盛完美了這一形式，重要陸地國度也陸續經由過程立法包養網、計劃、優化機構本能機能等舉動來強化基于生態體系的陸地治理方式，如《歐盟陸地計謀框架指令》《澳年夜利亞陸地政策》《加拿年夜陸地計謀》《美國21世紀陸地藍圖》《韓國陸地空間計劃與治理法》等。在實際方式、國際經歷和中國國情的配合感化下，我國在陸地綜合治理實行摸索中慢慢融進基于生態體系的理念與方式，特殊是黨的十八年夜以來，聚焦陸地生態維護修復、陸地空間計劃、陸地經濟綠色低碳成長、陸地資本節儉集約應用等範疇，逐步構成基于生態體系的陸地治理的中國實行和計劃。

基于生態體系的陸地治理在焦點理念上與陸地生態文明扶植是分歧的，都是迷信懂得陸地生態體系的聯繫關係性和完全性，并聯合生態體系的靜態特征，停止跨部分、跨範疇、跨行政鴻溝的計劃剖析和決議計劃衡量，從而完成多目的狀況下的社會、經濟和生態效益最年夜化。在治理鴻溝上，基于生態體系的陸地治理，誇大打破傳統行政鴻溝，應用物種、群落或生態體系分布鴻溝來領導陸地治理任務。在治理機制上，基于生態體系的陸地治理是跨部分、跨行業、跨行政區域的和諧治理，重視經由過程維護陸地生態體系和諧各類用海沖突。在治理目的上，基于生態體系的陸地治理尋求多目的均衡，有助于推進社會、經濟、生態、周遭的狀況、文明、治理等多重彼此聯繫關係的議題獲得和諧息爭決，終極確保陸地生態體系安康、高產和富有彈性，完成可連續成長。 在治理手腕上，基于生態體系的陸地治理采取順應性治理，重視靜態調劑性和靈活性，經由過程展開常常性的監測評價，發明并改正陸地治理中存在的題目，終極晉陞陸地治理的有用性。

陸地生態分類分區是完成基于生態體系的陸地治理的基本

陸地生態分類是以陸地周遭的狀況和生物之間關系的迷信認知為基本，應用同一的生態學框架和尺度術語對陸地空間單位停止分類。與海洋生態體系比擬，陸地生態體系的特別性決議了其更為復雜的生態構造與特色。陸地具有連通性和活動性，是一個相互連通、自成一體的全體，陸地各子體系之間、物種之間、物種與棲息地之間彼此聯繫關係、彼此影響；陸地生態子體系構成成分、成因與活動經過歷程的差別性、物種及棲息地的分化、特別的物理和化學前提等，配合決議了陸地生態體系的特別性；陸地被海洋（海島）分隔卻又彼此連通，地形、地貌、潮汐、洋流、物種等受海洋原因影響較小，組成了陸地生態體系的絕對自力性和其特別性、復雜性。受限于不雅測技巧程度，曩昔往往從某單一維度往描寫陸地生態特色，對陸地生態體系的清楚依然比擬無限。而陸地生態分類則在遵守生態體系內涵迷信紀律基本上，經由過程體系分類和描寫一切陸地生態單位，構建同一的尺度，補充了以往以典範生態體系為主、缺少全體熟悉的缺乏，構成了較為迷信和規范的系統，同時也為陸地生態分區奠基了基本。

陸地生態分區是在分歧標準上對具有分歧生態特征的陸地空間單位停止劃分。陸地生態分區根據天然地輿特征劃分，衝破了行政區劃鴻溝，表現了分歧空間單位地形地貌、水體、底質和生物的差別，可以或許有用提醒分歧陸地空間的類似性和差別性，是陸地生態體系及陸地天然資本治理的主要基本，為“隨機應變、分區施策”展開生態維護管理供給了舉動框架。陸地生態分區經由過程提醒某些主要生態要素的構成構造、空間特征，隨機應變對分歧區域采取差別化政策舉動，不搞“一刀切”，可以有針對性地提出陸地生態維護修復和治理辦法。

今朝，我國已樹立了以天然維護地、生態維護紅線為重點的生態空間管把持度，規定陸地生態維護紅線約15萬平方千米。但是，遭到數據資本、查詢拜訪手腕等限制，仍存在必定的主要生態區域未能正確辨認天然鴻溝。經由過程陸地生態分類分區，整合已稀有據信息與生物周遭的狀況關系制作陸地生態底圖，可平面完全展示特定區域陸地生態狀態，把握珍稀瀕危生物等重點維護物種棲息地的天然鴻溝范圍，有助于更好地清楚分歧區域的陸地資本分布和變更紀律，從而制訂加倍迷信公道的陸地生態維護修復辦法和陸地資本開闢應用辦法，為完成基于生態體系的陸地治理供給迷信指引。

陸地生態分類分區實行

國外陸地生態分類分區在陸地治理中施展了主要感化

21世紀初，美國、澳年夜利亞等發財國度和歐洲周遭的狀況署、世界天然維護同盟等國際組織發布了一系列陸地生態分類方面的研討結果，如美國《海岸帶和陸地生態分類尺度》（CMECS）、澳年夜利亞“陸地輿圖空間數據庫”、歐洲《EUNIS陸地棲息地分類》和世界天然維護同盟《全球生態體系分類系統》等。這些計劃因研討與治理目的分歧，各具特點，尤以美國《海岸帶和陸地生態分類尺度》、歐洲《EUNIS陸地棲息地分類》最具代表性。CMECS的制訂始于20世紀90年月后期，顛末了10余年的成長和完美，于2012年由美國聯邦地輿數據委員會正式發布，并活著界各地獲得了驗證和利用。1998年，歐盟開端制訂歐洲棲息地分類系統，顛末屢次修訂后于2004年發布《EUNIS棲息地稱號》，并于2007年與2019年兩次對棲息地類型清單停止了更換新的資料，這代表了歐盟對于棲息地分類的最新懂得，并在英國、愛爾蘭、挪威、西班牙等國展開了利用。

國際上最早的陸地生態分區重要是對陸地漁業資本停止治理和評價，跟著陸地生態體系的概念進一個步驟了了，陸地生態分區則更多地以生態體系為基本停止。今朝，較為成熟的是《全球陸地生態區：海岸帶和年夜陸架生物區劃》和《全球年夜洋和深海底：生物地輿分區》兩個全球性分區計劃。《全球陸地生態區：海岸帶和年夜陸架生物區劃》[14]經由過程綜合以往陸地生態區劃文獻材料，構成了全球海岸帶和陸地陸架區域分區計劃，將全球海岸帶和陸地陸架區域劃分為12個生態域、62個生態年夜區、232個生態區，該計劃獲得了國際上的普遍承認。《全球年夜洋和深海底：生物地輿分區》[15]初次測驗考試從水體和底棲兩個維度將全球的坦蕩年夜洋和深海海底劃分為分歧的生物地輿區，水體分區采用水深、水溫順低級生孩子力等數據，劃分為30個水體生態區，底棲分區基于深海底棲物種、地形地貌、水深等數據，劃分為38個底棲生態區和10個熱液噴口區。

陸地生態分類分區結果已在國際陸地生物多樣性維護和陸地空間計劃中施展了主要感化，如美國《陸地和海岸綜合制圖打算》、美國河口海灣生態體系辦事和生態恢復評價、南年夜西洋灣陸地評價、英國海優勢電場評價、奧克尼群島水域藍碳碳儲量核算、歐洲陸地棲息地白色名錄編制等項目。

我國陸地生態分類分區實行摸索與利用遠景

20世紀50年月以來，我國陸續展開了全國陸地綜合查詢拜訪、遠洋陸地綜合查詢拜訪與評價、近岸海域營業化監測等任務，獲取了大批數據并構成了相干的陳述、圖集等產物，初步把握了我國遠洋周遭的狀況及生物分布基礎狀態。近年來，一些學者基于查詢拜訪數據開端摸索陸地生態體系劃分，但年夜多從陸地水文、海底地形地貌、堆積周遭的狀況、漁業資本、災難地質等學科角度或區域層面展開，還未有從生態體系角度斟酌體系、周全的陸地生態分類分區計劃。2019年，為支持空間化天然資本治理，在國度層面鼎力推進陸地生態分類分區任務，在綜合剖析現有查詢拜訪監測數據和結果基本上，鑒戒和吸納國際已有經歷，聯合現實需求，從無到有不竭深化立異，提出了合適中國生態體系特點的陸地生態分類分區計劃，并接踵印發了《陸地生態分類指南（試行）》《中國遠洋生態分區（試行稿）》和《中國近岸海域生態四級分區（試行）》（圖1），樹立了我國陸地生態分類分區系統。

我國陸地生態分類分區結果在以下4個方面具有非常豐盛的利用潛力。優化陸地生態預警監測系統。基于陸地生態分類分區展開監測系統優化，明白陸地生態類型、分布及特征，可進一個步驟推進監測內在的事務、監測區域、監測義務、監測站位等的完美，支持陸地生態預警監測系統的優化。晉陞陸地生態維護修復東西的品質。陸地生態分類分區為研判生態平安趨向與潛伏風險，展開多標準、多要素的生態題目診斷，明白生態修復頭緒、主攻標的目的與重點義務供給了基本信息；基于陸地生態分類分區展開生態修復合適區選劃，有助于明白陸地生態修復的空間單位、修復目的對象及修復辦法，并進一個步驟分化為詳細的修停工程項目，對于晉陞陸地生態修復東西的品質具有主要的增進感化。支持陸海兼顧生態周遭的狀況協同管理。海洋是陸地開闢和維護的主要依托，陸地是海洋生態體系保持均衡和穩固的生態樊籬，我國京津冀、長三角、粵港澳年夜灣區、長江年夜維護等區域成長和生態維護計謀的實行，在推進相干地域經濟轉型進級和立異成長的同時，也為晉陞陸地周遭的狀況供給了無力支撐和保證；而乾淨、安康的陸地周遭的狀況也為陸地漁業、陸地游玩等財產供給可連續成長的空間，對保證國度生態平安、增進可連續成長具有主要意義。基于遠洋生態分類分區辨認河口海灣等主要生態體系，診斷要害生態題目，理清影響原因，倒逼進海河道下游區域周遭的狀況管理，對于構建“從山頂到陸地”的維護管理格式具有主要意義，穩固了陸海生態體系聯絡支持的主要骨架，也助力國度計謀的實行。助力生態產物價值完成。基于陸地生態分類分區結果，精緻描繪珍稀瀕危生物棲息地、碳匯合適區、漁業“三場一通道”范圍，有助于優化陸地維護區和陸地生態維護紅線，晉陞典範生態體系的維護效能；同時，在迷信評價陸地生態周遭的狀況承載才能和陸地資本供應才能的基本上，經由過程制訂精緻化管控辦法有用維護陸地生態周遭的狀況、公道應用天然資本，增進生態產物價值完成。

基于生態體系的陸地治理目的完成的提出

陸地生態體系具有光鮮的地輿空間連通性、水文形狀活動性與生境特別性，其治理必需充足斟酌各子體系間、各物種間、各行業間、各淨化源與影響源間累積性影響。大批的迷信研討與治理實行證實，對陸地展開單一目的治理和單一手腕辦法很難真正完成可連續成長，實行基于生態體系的陸地綜合治理是從最基礎上處理陸地資本周遭的狀況題目的有用前途。

樹立基于生態體系的陸地綜合治理系統

完美以生態體系為基本的陸地空間計劃系統。建立年夜生態、年夜空間、年夜維護理念，著眼于從微觀上處置“高東西的品質成長和高程度維護的關系”，遵守“多規合一”“陸海兼顧”“需求導向”策劃陸地空間計劃系統，基于陸地生態分類分區結果迷信劃分海岸帶治理區，公道斷定陸海一體化維護與應用空間，并在資本節儉集約應用、展開生態維護修停工程、優化財產空間布局、人居周遭的狀況改良等方面提出計劃領導和管控請求，施展以生態體系為基本的陸地空間計劃兼顧引領感化。

樹立基于生態體系特色的陸地治理軌制系統。完美陸地生態維護體系修復、近岸海域淨化防治、資本開闢應用、監視治理等軌制系統，將陸地生態維護理念周全表現于陸地生態維護紅線、陸地生態抵償、近岸海域水質考察、圍填海管控、海岸線維護與應用、資本有償應用等軌制中。

構建陸海兼顧、區域聯動的兼顧和諧機制。安身陸地生態體系的完全性和特別性，正確掌握陸海經濟成長和空間協同管理的全體性和聯動性，清楚界定各部分職責鴻溝，樹立當局部分之間的兼顧協商機制、中心與處所之間的連接落實機制、區域間的和諧協作機制，繚繞陸地管理中的重要題目構成協力，完成當局治理機制的完全和有用。

推進陸地生態範疇科技立異成長包養

推進陸地迷信基本研討與治理需求相連接。聚焦陸地治理經過歷程中的急切需求，在展開陸地分類分區基本迷信和高新技巧研發的同時，充足施展相干研討結果在管海、護海中的支持感化；加大力度陸地生態維護修復相干科技攻關，出力破解國民群眾關懷的典範陸地生態周遭的狀況題目，支持觸及經濟社會成長的陸地生態軌制系統的完美。

加大力度陸地生態體系要害題目研討。陸地生態體系復雜、效能多樣，需求以底層基本狀態為抓手，激勵展開陸地生態體系的感化機制、演替紀律和受損機理等研討，加速推動生物與周遭的狀況要素互饋機制剖析、高精度陸地棲息地類型辨認、棲息地制圖等技巧研討利用，晉陞對陸地生態體系的全體熟悉。

晉陞陸地生態產物的轉化和財產化才能。陸地生態體系要素多樣、生態產物豐盛，但以後陸地生態家底不清、核算方式系統不完美，生態產物轉化和財產化的才能缺乏，經由過程研發基于陸地生態分類分區的靜態監測和評價技巧，構建同一的技巧尺度，進步陸地生態數據的組織、制圖和生態特征描寫的效力和東西的品質，為陸地生態產物價值核算供給迷信根據和基本數據支持，拓寬生態產物利用場景、轉化遠景，健全陸地生態產物價值的轉化、示范和孵化營業系統。

深化推動全球陸地生態周遭的狀況管理

打破陸地治理的區域限制，推進國際陸地協同管理。針對各類跨區域、跨國境的典範陸地生態周遭的狀況題目，以分類分區為抓手，積極展開國際交通與一起配合，為全球陸地生態分類分區利用和基于生態體系的陸地治理進獻中國聰明、中國經歷和中國計劃。

深化國際一起配合交通，晉陞全球管理話語權。強化同沿海國度的務虛一起配合，展開全方位、多範疇、深條理的雙邊多邊一起配合，推進陸地生態分類分區研討歸入相干陸地迷信打算，積極介入國際陸地管理及規定、尺度的制訂，推進樹立公正公道、一起配合共贏的全球陸地周遭的狀況管理系統，推進我國的生態文明理念融進到全球生態維護系統傍邊。

加大力度技巧培訓和推行，擴展“藍色伴侶圈”。加大力度陸地生態分類分區國際交通、宣揚，經由過程生態分類分區一起配合研討、技巧培訓、技巧支撐及技巧讓渡等方法，加大力度陸地生態分類分區理念及經歷技巧的交通，推進陸地生態分類分區在全球陸地周遭的狀況管理中的利用。

陸地生態體系對人類保存成長至關主要，為人類供給了天氣調理、防災減災、教導、憩息等多種生態產物。我國陸地和海岸帶生態體系多樣包養，具有各別的周遭的狀況特征和生物群落，擁有較高的生物生孩子力和物種多樣性，在保護我國生態平安方面具有不成替換的感化。但是，陸地生態體系尤其是海岸帶生態體系敏理性和懦弱性較強，易受風暴潮、海立體上升等天然災難及報酬運動影響。曩昔幾十年間，人類高強度的陸地開闢應用運動曾經形成了一系列的陸地資本和生態周遭的狀況題目，實行證實，基于生態體系的陸地治理已成為處理陸地綜合性、條理性和區域性空間題目的國際潮水所向，但是基于生態體系的陸地治理是一包養個復雜的迷信題目，也是一個觸及全局、全平易近的經濟社會成長題目，我國的基于生態體系的陸地治理實行從陸地生態查詢拜訪監測、陸地生態分類分區、陸地空間計劃、海域海島綜合治理、陸地生態維護修復等方面展開了一系列摸索實行，但還面對著諸多艱苦和挑釁，需求包養國度領導、科技支持和大眾介入。

（作者：路文海、李瀟、崔猛，國度陸地信息中間。《中國迷信院院刊》供稿）

近年來，歐盟出臺一系列政策舉動，加速可再生動力安排，推進動力綠色轉型。歐洲動力範疇智庫Ember日前發布陳述說，2023年歐盟可再生動力發電量占總發電量的比重到達44%，創汗青新高。此中，風能和太陽能發電量占總發電量的27%。與此同時，2023年歐盟化石燃料發電量同比降落19%，不到總發電量的1/3。

不竭強化政策支撐

近年來，繚繞完成2050年碳包養中和目的，歐盟出臺一系列政策舉動，加大力度對乾淨動力轉型的支撐。2022年5月，歐盟發布《歐洲便宜、平安、可連續動力結合舉動計劃》（以下簡稱《計劃》），提出將歐盟2030年的能效目的從9%進步到13%，到2027年額定供給2100億歐元用于衝破乾淨動力要害技巧，到2030年將可再生動力在歐盟動力花費中的比重爭奪進步至45%等。

歐盟在該計劃框架內制訂了《歐盟太陽能計謀》，提出到2025年太陽能光伏裝機容量較2020年翻一番至320吉瓦以上，到2030年接近600吉瓦。同時，實行“屋頂太陽能打算”，分階段在新建公共和貿易建筑、室第裝置太陽能電池板。歐友邦家也陸續發布相干舉動，增進光伏發電增加。往年，愛爾蘭當局宣布撤消太陽能光伏電池板供給和裝置的增值稅，有跨越6萬戶家庭裝置了屋頂太陽能體系。

風電也是歐盟可再生動力扶植的重點。往年10月，歐盟委員會出臺《歐洲風電舉動打算》，提出增進風電成長的一系列支撐舉動，包含晉陞允許流程數字化水平、改良電力市場投標design和融資協助、年夜範圍培訓人才等。此中，加快成長海優勢電成為該打算的重點之一。

往年4月，歐洲九國國度引導人、動力部長在比利時奧斯坦德舉辦會議，約定在北海扶植海優勢能的新許諾。會議經由過程《奧斯坦德宣言》，打算到2030年將北海四周國度的海優勢電裝機容量進步到120吉瓦，2050年進步至300吉瓦以上。2023年，波蘭告竣首個貿易海優勢電場的投資，正式開端開闢海優勢電。今朝世界上最年夜的海優勢電場之一——荷蘭1.5吉瓦的庫斯特·祖伊德海優勢電項目，也于往年正式投進運營。

為順應可再生動力發電的不竭增加，歐盟委員會還于往年11月提出一項電網扶植舉動打算，重要內在的事務是經由過程加速扶植和更換新的資料輸電及配電收集，確保歐盟電力收集更高效運轉，為加快動力轉型奠基基本。

光伏和風電產能立異高

近年來，歐盟可再生動力安排浮現疾速增加態勢。歐洲光伏財產協會2023年末發布的《2023—2027歐洲光伏市場瞻望》陳述顯示，2023年歐盟新增光伏裝機容量達55.9吉瓦，創汗青新高，新增裝機容量同比增加約40%。此中，德國2023年新增光伏裝機容量最多，達14.1吉瓦；西班牙和意年夜利緊隨其后，分辨新增8.2吉瓦和4.8吉瓦；捷克、保加利亞包養和羅馬尼亞往年新增光伏裝機容量也初次衝破1吉瓦。2023年，歐盟應用光伏發電的家庭新增近1700萬戶。

歐洲風能協會日前發布數據顯示，2023年歐盟新增風電裝機容量達16.2吉瓦，風能發電量占總發電量的比重初次跨越自然氣。歐盟新增風電裝機容量中，陸優勢電占79%，海優勢電到達有記載以來最高程度。分國度來看，德國新增風電裝機容量最多；荷蘭位居第二，但在海優勢電範疇堅持搶先位置。歐洲風能協會猜測，2024—2030年歐盟將新增風電裝機容量200吉瓦，均勻每年新增約29吉瓦。

此外，歐盟水電行業也從2022年的干旱氣象影響中恢復過去，2023年水力發電量比上一年增添了約45太瓦時。

國際動力署日前發布的《2023年二氧化碳排放》陳述顯示，2023年歐盟在動力範疇中的二氧化碳總排放量削減了近9%，此中一半由乾淨動力增加進獻。該機構統計，從2019包養網年到2023年，僅新增風能發電就削減了相當于歐盟2023年近5%的二氧化碳年排放量。

推動綠氫財產鏈成長

歐洲綠氫企業Lhyfe日前宣布，公司位于德國下薩克森州口岸城市布拉克的綠氫工場正式開工扶植，這是德國北部地域首座商用綠氫工場。該工場每年可生孩子1150噸綠氫，制氫所需電力未來自德國國際的風力和光伏發電廠。德國聯邦外貿與投包養資署氫能專家拉斐爾·戈爾德施泰因表現，氫能是德國動力轉型的主要支柱之一，該項目是德國綠氫財產成長的又一里程碑。

2020年，歐盟委員會出臺了《歐盟氫能計謀》，將綠氫視為路況、運輸、化工、冶煉等行業低碳轉型的主要計劃，并在全財產鏈各環節安排了840個相干項目。2022年，歐盟在《計劃》中提出，到2030年在歐盟生孩子1000萬噸可再生氫，并入口1000萬噸可再生氫。為加年夜對氫能市場的投資力度，歐盟還創立了“歐洲氫能銀行”。

本年2月，歐盟委員會批準了一項新打算以支撐氫能基本舉措措施扶植。法國等7個歐友邦家將為該打算供給69億歐元的公共資金，估計還將帶動跨越54億歐元的私家投資。依據該打算，32家公司將介入33個與氫能相干的項目，包含扶植年夜型電解槽用于生孩子可再生氫、新建和改革約2700公里的氫傳輸和配送管道、扶植年夜型儲氫舉措措施等。歐洲氫能組織副首席履行官斯蒂芬—杰克遜說：“這是我們在樹立成熟、籠罩全歐洲的氫能基本舉措措施收集途徑上邁出的主要一個步驟。”

歐洲氫能組織擔任人喬戈·查齊瑪基斯表現，若要有用應對天氣變更，就必需敏捷采用各類技巧，而氫能將在此中施展要害感化。氫能對歐盟構建乾淨低碳平安高效的動力系統、完成碳達峰碳中和目包養標具有主要意義。剖析同時以為，今朝氫能技巧仍不成熟、本錢絕對偏高，其研發、推行、運輸和存儲技巧等還需求不竭完美，間隔年夜範圍貿易利用尚需時日。

歐盟委員會動力專員卡德里·西姆森表現，歐盟正在為2030年的減排目的盡力，同時也建立了2040年目的。歐盟有著豐盛的乾淨動力，同時也積極與其他地域和國度在乾淨動力範疇樹立一起配合關系。

包養網心得

這是一張拼版照片。上圖：在北京三合智能科技無限公司，谷鵠翔用“讀表神器”微信小法式掃描貼在家用水表上的二維碼（5月21日攝）；下圖包養網心得：谷鵠翔展現“讀表神器”微信小法式在手機端終極顯示的讀表成果，包含儀表的整數位包養讀數辨認成果和攝影東西的品質評價（5月21日攝）。

本年37歲的谷鵠翔是北京三合智能科技無限公司的合伙人及首席AI技巧官，擔任儀器儀表辨認引擎及產業視覺年夜模子等技巧研發任務。

傳統的儀器儀表需求任務職員抄表，工包養作效力較低，還能夠呈現數據采集掉準、漏采的情形。2017年，谷鵠翔和團隊開端創業，經由過程盤算機視覺和類腦進修等技巧完成傳統儀器儀表的智能化。他們研發的產物無需調換原有的儀器儀表，僅需在它們“身上”加裝智能相機，采用當地攝影、無線傳輸、后端辨認的方法，完成儀器儀表的數據采集。截至今朝，谷鵠翔及團隊曾經研發了“讀表神器”、“羿讀”智能相機等10款產物，取得多項國度發現專利和適用新型專利，所研發的產物包養網價錢在多省市利用。

谷鵠翔表現，將來會不竭把新技巧應用到實行中，讓科技結果實在助力老蒼生的生涯、晉陞企業的效能。

新華社記者 任超 攝