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新華全媒＋丨我國視障人士初次應用無妨礙格局文件完成結查甜心寶物包養網婚掛號_中國網
3月12日，新人張密斯和王師長教師展現結婚證。
當日，北京市西城區婚姻登記服務中間宣誓廳里，新人張包養網密斯和王師長教師手捧結婚誓詞，配合許下攜手平生、白首不離的諾言。
宣誓臺前，王師長教師一身西裝，難掩激動包養；張密斯穿著紅色旗袍，連酒窩里都盛滿幸福。與其他新人包養稍顯分歧，他們眼前那份記錄著結婚誓詞的文件上，一個個小小凸點擺列有序。在宣讀誓詞時，張密斯的雙手始終熟練地摩挲著這些凸點。
張密斯和王師長教師都患有後天性視力障礙。王師長教師能勉強看清年夜字，張密斯只能感觸感染到微弱光感。
為了讓這場特別的婚姻登記有愛無“礙”，在清楚了新人視力情況后，北京市西城區平易近政局婚姻登記服務中間的任務人員與中國盲文出書社一起配合，專門制作了盲文版、年夜字版無障礙格局的結婚登記告訴單和結婚誓詞，這也是我國初次為視障人士供給結婚登記無障礙格局文件。
2023年9月，我國首部無障礙環境建設專門性法令——無障礙環境建設法實施，對無障礙社會服務進行專章規定。此次為視障人士供給結婚登記無障礙格局文件恰是包養一次無益摸索。
新華社記者陳曄華攝
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千元跨省“飛的”上線 高空經濟查包養行情若何“飛”更遠_中國網
8月18日，連接上海浦東國際機場和江蘇昆山城市航站樓的直升機載客航線正式開通，這是國內首條跨省定點高空載客運輸航線，為長三角區域的高空路況連接開啟了新的篇章。
坐“飛的”有什么特別請求？花千元打“飛的”，性價比怎么看？從本年4月，年夜灣區高空長途運輸航線（深圳—珠海）正式開通，到現在跨省“飛的”上線，“空中的士”越飛越遠，對現有的公共路況網絡將起到怎樣的補充感化？
記者親身經歷打“飛的”
從江蘇昆山到上海浦東
近日，總臺記者親身親身經歷了上海浦東和江蘇昆山間的這條高空載客直升機航線。
上海浦東和江蘇昆山之間新開通的高空直升機載客航線，乘客可以在乘機前一天的下戰書4點前，通過昆山航站樓和航線運營公司的訂票熱線以及線上門店訂票。每位乘客可以包養攜帶一個鉅細20寸、重15公斤以內的行李上飛機。上飛機前，乘客需求聲名本身的身體情況，觀看平安須知并填寫乘機人員登記表，在接收安檢之后才幹夠上飛機。
總臺記者 聶啟星：現在我們就在直飛這條高空航線的直升機上，一會我們就要從江蘇的昆山飛往上海的浦東。
今朝，上海浦東至江蘇昆山的雙向高空載客航線同時開通運行了兩條航線，這次我們飛行的是南線，從昆山出發經過上海松江區最終到達浦東新區，飛行中能夠俯瞰到佘山、黃浦江等風景。
整個航線坐下來的感觸感染用一個字歸納綜合就是快，能夠看到整個的飛行時間在25分鐘擺佈，比擬較傳統的空中路況的一個半小時，顯然是快了不少。
為了讓兩地之間的“空空聯運”加倍順暢，抵達下降點后，還需求搭乘搭座浦東機場的接駁車前去航站樓，空中接駁時間在25分鐘擺佈。
整個的飛行航程加上空中接駁的時間，能夠看到是把持在了50分鐘擺佈，比擬較從昆山航站樓搭乘搭座機場年夜巴或是開車出行，時間是由兩個小時壓縮在了一個小時以內。
坐“飛的”有什么特別請求？
今朝，上海浦東至江蘇昆山雙向高空載客航線同時開通運行了兩條航線，以應對航空管束、惡劣天氣對飛行產生的影響。要想打上這個“飛的”，和通俗的坐飛機比擬有什么紛歧樣呢？
起首是訂票時間，今朝搭客可以在乘機前一天的16點前，通過昆山航站樓和航線運營公司的訂票熱線以及線上門店訂票。
其次是行李請求，每位乘客可以攜帶一個20寸、重15公包養網排名斤以內的行李上飛機，若有超尺寸超重等特別情況可提早與任務人員溝通。
此外，上飛機前，乘客還要聲名身體情況，并填寫乘機人員登記表，對于患有心腦血管疾病、精力疾病、嚴重均衡器官效能異常等不適合空中飛行的疾病，以及受酒精、藥物影響的乘客不得搭乘搭座直升機。
從浦東到昆山打“飛的”
每人單程1600元起
信任良多人更關注打一次“飛的”要花幾多錢。根據服務分歧，這條航線每位乘客單程今朝定價為1600元和1800元兩種。
上海新空直升機無限公司副總經理 李洋：相對于以往的就是我們直升機包機動輒幾萬或許是幾十萬的價格，我們這次價格加倍親平易近化，價格的依據對標的是昆山到浦東機場高真個商務車價格的兩倍，后續隨著客座率的進步，這個價格能夠會隨之加倍親平易近化。
江蘇昆山城市航站樓運營治理無限公司總經理 鄒蓉：我們這條航線重要是針對浦東機場出發的商務出行的搭客以及有時間請求的乘客，它解決了傳統空中路況耗時長、易受路況狀況影響的這些痛點，為搭客供給了一個加倍高效便捷的出行選擇。我包養們的高空航線在價格上能夠會略高一點，可是在時間上的優勢其實還包養網是顯而易見的。
花千元打“飛的”性價好比何？
花千元打“飛的”究竟值不值？性價比怎么看？我們與現有的公共路況對比來看。由于浦東機場沒有火車站，所以往復兩地年夜多數人會選擇打車、軌道路況或許機場年夜巴這三種方法。
起首來看公路，周一假如在晚岑嶺從上海浦東國際機場開車到蘇州昆山城市航站樓，旅程110公里擺佈，時間需求將近2個小時，打車的話價格在200到500元。
假如是機場年夜巴，大要是2個半小時，95元起。當然年夜巴一個小時擺佈才發一班車。
當然價格起碼的是兩地新開通的地鐵了，15塊錢，換乘兩次，用時3個多小時就到了。
而此次開通的上海浦東至昆山雙向高空直升機載客航線，長約85公里，全部旅程不到30分鐘；算上從下降點到航站樓的空中接駁時間，最快耗時50分鐘。當然花費也最貴，1600元或1800元。
從通地鐵到打“飛的”
看長三角一體化發展
花千元打“飛的”究竟值不值？它的性價比應該怎么看？
總臺記者 秦睿迪：這條高空航線的直升機單程可以搭乘搭座3到4名乘客，根據航空公司的測算，未來每年可實現載客2萬多人次，但其實這個數字對于滬昆之間天天的通勤人數來說，是個很小的數字。
今朝，昆山與上海間日均出行總量約為43.7萬人次逐日。這個數字占到了蘇州市域與上海間出行總量一半。此中，機動車出行約24.9萬人次/日，軌道路況出行約7.9萬人次/日。
從最早2013年開通的全國首條跨越省際的地鐵，到現在高空航線的運營，這一方面直觀地體現了隨著長三角一體化發展，加倍便捷的路況成了許多人的剛需。另一方面，在路況便捷的背后起到支撐感化的，其實是上海和蘇州兩地產業間的互融互通攜手發展。
“空中的士”填補了哪些空缺？若何飛更遠?
從本年4月，年夜灣區高空長途運輸航線（深圳—珠海）正式開通，到現在跨省“飛的”上線，“空中的士”越飛越遠，這對現有的公共路況網絡將起到怎樣的補充感化？
國家高端智庫可持續路況創新中間研討員 李紅昌：從理論性質上來看，“空中的士”是高空經濟的一種產業經濟表現形態，也是綜合路況運輸體系的主要組成部門。它是通俗鐵路、高速鐵路、公共航空運輸、高速公路、城市路況、私人車等運輸體系的很是主要組成部門。
從技術經濟特征上來看，以私人車出行為代表的高速公路的出行距離，包養網普通在優勢的距離范圍在300公里及其以下；高速鐵路的優勢出行距離普通是在500公里到1300公里；平易近航的優勢出行距離普通是在1300公里及以上。這是由于出行時間、舒適度、本錢價格等原因綜合來決定的。
總體來看，空中的士具有飛行的站點設置的多元化、載運東西小型化、載客量大批化、服務個性化、時間節約化等特征。它是城市公共路況、公共航空或高鐵等出行的有機替換或許有用補充。
中國-結合國開闢打算署一起配合項目科技特派員減貧實行交通運動查包養app舉行_中國網
中國網/中國成長門戶網訊 8月12日-13日，“中國-結合國開闢打算署一起配合項目科技特派員包養網減貧實行國際交通研究”運動在福建省武夷山市舉行，主題為南平科技特派員軌制的實行包養平臺推舉、立異和對國際社會的啟發。
本次運動由結合國開闢打算署科特派減貧示范運動辦公室與福建省科技文明立異協會及北京農學院配合主辦，共有來自中國、伊拉克、阿富汗、亞美尼亞、古巴、埃塞俄比亞、約旦、尼泊爾、尼日利亞等13個國度的約160名代表線上線下參會。
參會代表合影
運動分送朋友了中國科技特派員軌制的演進與立異實行、科技特派員賦能村落的經歷與啟發、中國減貧經歷對成長中國度的啟發、科技小院新情勢和新實行、科技特派員減貧實行案例，以及福建最美科技特派員將科技結果轉化成為市場價值的故事等。代表們還參訪中國-結合國開闢計包養網劃署一起配合項目科技特派員減貧示范運動水稻及茶葉兩示范點。與會代表分歧以為科技特派員減貧形式是中國扶貧的有用做法和勝利經歷的表現，時價科技特派員軌制奉行25周年之際，本次研究交通運動以情勢豐盛的講述方法，對該軌制形式的成長和優良實行經歷停止了總結，是為全球減貧工作進獻中國聰明和中國計劃的積極舉動，是主要的常識和實行財富。
據清楚，科技特派員減貧示范運動是結合國開闢打算署、包養中國國際減貧中間、中國國際經濟技巧交通中間一起配合項目“樹立全球減貧與村落成長伙伴關系，推包養網動在全球范圍內打消貧苦項目”的主要內在的事務，由福建省科技文明立異協會擔任組織實行。依據計劃，示范運動為期三年，將經由過程技巧支撐在福建樹立科技特派員減貧示范點、推進科技特派員形式在國際的進一個步驟立異成長；同時，總結梳文科技特派員減貧形式的廣泛特征和可以或許在其他成長中國度鑒戒推行的實行經歷，展開科技特派員範疇培訓課程系統及教材研發、勝利案例研討等詳細任務，經由過程結合國開闢打算署的全球平臺停止國際交通，和成長一起配合，助力全球其他成長中國度的減貧盡力。
粵桂協作助力苗山“水文明查甜心包養網”復興_中國網
美媒：進職獎查包養行情金發了竟要退，美國新教員很生氣_中國網
【舉世時報綜合報道】據美聯社1月31日報道，美國俄克拉何馬州教導體系一些新進職教員比來被請求退還獎金，來由竟是“發錯了”。
數據顯示，俄克拉何馬州教員的均勻年薪約為5.5萬美元，排名全美第38位包養。報道稱，該州早前履行了一項針對早教、特教教員的僱用嘉獎打算，以彌補教員的宏大缺口。但今朝，該州已有9名教員被請求退還“進職獎金”，金額每人1.5萬到5萬美元不等。一名教員稱，本身收到獎金時欣喜若狂，曾經把錢全花在了裝修、買車上，現在卻被請求2月底前退還，這會讓她“包養網破產”。
對此，該州公共教導總監沃爾特斯辯稱，“過錯只觸及少少數教員”，并將其回咎于教員們供給的材料不實，遭包養到教員們駁倒。此外，沃爾特斯還被媒體扒出曾在演講等運動上包養濫用公共收入。“該事務激發了難以想象的包養網心得焦炙。”眾議院配合教導委員會主席朗達·貝克批駁稱，“對獎金接收者的審查和批準停止監視是州教導部分的義務。”（甄翔）
新華視點｜智能農機、“鏈”式辦事、節水抗旱——“三夏”生孩子察看_查包養網站中國網
新華社北京6月24日電 題：智能農機、“鏈”式辦事、節水抗旱——“三夏”生孩子察看
新華社“新華視點”記者
斗極導航體系幫助智能農機主動駕駛，網約農機平臺對接蒔植戶和農機手需求，節水澆灌應對連續低溫干旱氣象……正值“三夏”年夜忙時節，“新華視點”記者在山東、河北、陜西等食糧主產區看到，本年“三夏”生孩子有了新變更。
智能農機：收種無需人工駕駛
“三夏”包含夏收、夏種、夏管。作為全年食糧生孩子的第一季，夏糧產量占全年食糧產量五分之一以上。
農業鄉村部數據顯示，截至6月18日，全國夏糧小麥收獲進度已達96%；此中，小麥機收占比跨越98%。
包養網心得夏收順遂，離不開智能收割機相助。在山東省嘉祥縣，“00后”“新農夫”山萬平易近和他的農機剛停止今夏的繁忙。本年“三夏”時代，他只需操控手機設定好道路，搭載斗極導航體系的無人駕駛收割機就能自行穿越在麥田中，并在滿載時主動前往卸糧。
“有了無人駕駛收割機，可以24小時不中斷任務，1小時能收小麥約20畝，早幾年3%的機收喪失率現已降至約0.8%。”山萬平易近告知記者，山東各地終年組織農機手介入機收減損技巧培訓。
6月4日，在山東省濟寧市嘉祥縣馬村鎮，收割機在收獲小麥（無人機照片）。 新華社記者 郭緒雷 攝
夏收忙完，夏播接茬。連日來，在河北省景縣王謙寺鎮興豐蒔植業農人專門研究一起配合社的一處玉米蒔植示范田里，裝有斗極導航體系的年夜馬力拖沓機帶著改進后的收穫機，沿著事後設定好的線路停止精量收穫。
“比來要播8000畝玉米，預備了20臺智能收穫機，功課速率快、效力高，四五天就能完成夏播。”一起配合社副司理孫濤說，以前要雇一群人，此刻無需人工駕駛。
景縣農業鄉村局生孩子股股長馬衛芳告知記者，一個個固定在田間的泥土墑情監測儀將地溫、水分、年夜田農業吝嗇候等監測信息傳回年夜數據中間，再經后臺主動剖析傳輸到農業植保機、變量施肥機等智能農機裝備，什么時光施肥、澆水、收割，都可以精緻化治理。“與傳統方法比擬，可以節儉5%的種子、肥料應用量，進步10%的出苗率。”
放眼村落沃野，越來越多智能農機輪流上場。本年以來，農業年夜省山東已為5801臺年夜型農業機械加裝了幫助駕駛體系，完成了主動駕駛；全國各地估計投進各類農機具超1650萬臺（套），壓茬推動夏收、夏種和夏管機械化功課。
“鏈”式辦事：手機批示農機功課
以往，“三夏”時節是陜西省岐山縣晨輝飼草農人專門研究一起配合社理事長景應林最焦炙的時辰——麥子熟了，就必需頓時聯絡接觸預定農機手，設定收割機進田。
本年，景應林包養網非分特別自在，他早早就在微信小法式“嘟嘟農機”里下好訂單，坐等農機“上門”。“嘟嘟農機”是一個網約農機平臺，由岐山縣農業機械技巧推行辦事中間開闢運營，四周的農機手和蒔植戶可以在下面發布找活和找機信息。
“手機上點一下，填報好收割面積、地盤平整狀態、蒔植小麥種類等收割前提就行。”景應林說，從下訂單到指派收割機進地，不到半天就完成了。
在河南省漯河市召陵區，農機手謝國兵在機收前翻開手機里的“河南農機云”軟件，點擊“開端功課”；2個多小時后，點擊“停止包養網功課”，彈出收割面積“23.6畝”。“我們用這個效能，盤算正確，不消再人工量地了。”謝國兵說。
除了通順信息渠道，一些辦事平臺處置機械維護修繕異樣高效。
農機手代繼偉從山東省菏澤市前去河南省鄧州市收麥，他發明收割機上的一個卡簧丟了，旁邊的皮帶也有些磨損，便撥打收割機生孩子商濰柴雷沃的報修德律風。維護修繕工程師半個小時趕到麥田里，20多分鐘便為其裝上卡簧、調換皮帶。
“近幾年生孩子的結合收割機都裝有定位體系，一方面可以便利處所分配農機，另一方面為疾速維護修繕辦事供給輔助。”濰柴雷沃鄧州擔任人張林昊說。
鄧州市聰明農業中間主任李占說，應用衛星遠感、物聯網、年夜數據技巧，農業部分可以精準猜測小麥最佳收獲期，為年夜範圍機收供給信息辦事。此外，顛末盤算機數據盤算，樹立小麥畝產年夜數據模子，小麥產量預估正確度可達93%。
針對晾曬、運輸、倉儲等食糧產后環節損耗占比擬高題目，甘肅省涇川縣本年引進首臺變動位置式烘干機，還建成了黃家展食糧烘干廠，為周邊群眾烘干食糧跨越3000噸；山東省嘉祥縣滿硐鎮北山為農辦事中間裝備了1200平方米的食糧公用貯存庫、600平方米的烘干車間，為農戶供給售賣、烘干、代儲等辦事。
節水澆灌：澆地“滴滴”一絲不苟
近期，我國南方部門地域連續低溫干旱，多省啟動干旱防御Ⅲ級或Ⅳ級應急呼應。驕陽當頭，降雨缺乏，“三夏”生孩子遭到必定影響。
多地、多部分正采取多種辦法，全力抗旱保夏播保供水。黃河、淮河、海河道域把持性水工程周全進進抗旱調劑形式，加年夜下泄流量和水量，保證夏播用水需求。山東、河北等地經由過程加密監測預警、迷信調劑水源等舉動，盡力擴展澆灌面積。
記者訪問發明，除了緊迫調劑水源，節水澆灌也是多地抗旱保苗的有用辦法。
秦嶺腳下的神禾塬是陜西省食糧綠色高產高效舉動示范區地點地。據先容，得益于高尺度農田扶植的推動，滴灌等節水澆灌舉措措施裝備年夜範圍應用，已完成澆灌有水源、澆地按“滴”算。
在景縣龍華鎮，蒔植年夜戶高志清把給玉米地澆水的農活“交給”了指針式澆灌、伸縮式噴灌、淺埋式滴灌等各類澆灌裝備。“氣象酷熱干燥，玉米收穫后要當即澆水，還好裝置包養網了智能水肥一體化澆灌體系，只需在手機上動脫手指，就能把持1000多畝農田的澆灌，省水又省心。”
景縣農業鄉村局農業技巧推行研討員李新說，與傳統澆灌方法比擬，節水澆灌省工省時省水，進度快、效力高，還能確保玉米出苗整潔，每畝可節儉人工本錢80元，節水40立方米擺佈。
6月20日，山東省肥城市石橫鎮匯鑫源農人專門研究一起配合社流轉地盤在停止節水噴灌功課。新華社記者 朱崢 攝
在河北省武邑縣張莊村，良多蒔植戶采用隨收穫、隨澆灌的方法應對低溫干旱氣象。種糧年夜戶張有良剛完成一塊田的玉米收穫，就取出手機輕點幾下，翻開田邊的澆灌水泵。清冽的水暢通過軟管傳送到主動噴灌機上，水霧彌散，津潤著被低溫炙烤的地盤。
“種完接著主動噴灌40到60分鐘，收穫一塊地就澆透一塊地，不消管，更不消看著。”說完，張有良便開著收穫一體機駛向下一塊地。今朝，武邑縣有40多萬畝農田正在展開夏播玉米任務，此中采用高效節水澆灌的有18萬畝。
“進步前輩的噴灌裝備，連續堅持泥土含水量，轉變了以往收穫前先澆水造墑的流程，進步了種子成活率，節儉了水資本。”陜西省西安市長安區農業鄉村局副局長張群峰說，一系列節水澆灌辦法讓農人精準抗旱更自在。（記者葉婧、郭雅茹、劉彤、馬意翀、于嫻靜）
中歐班列（西安）本年開行衝破30查包養網站比擬00列_中國網
原標題：中歐班列（西安）本年開行突包養網排名破3000列
本報西安8月13日電（記者李潔、張哲浩）13日，隨著一聲鳴笛，滿載機械配件、設備、家居用品等貨物的X8153次中歐班列從西安國際港站緩緩駛出，一路向包養西開往歐洲。這是本年中歐班列（西安）開行的首趟歐洲標的目的跨里海、黑海南通道班列，同時也標志著中歐班列（西安）本年累計開行衝破3000列年夜關。
本次班列從西安國際港站出發，途經哈薩克斯坦、阿塞包養網比擬拜疆、格魯吉亞、塞爾維亞包養、匈牙利、斯洛伐克、捷克最終到達德國曼海姆，全部旅程1.13萬公里，預計9月9日擺佈抵達德國。
本次班列是中歐班列（西安）自2022年首開“跨里海、黑海—歐洲”線路以來，再次提檔升級后的線路產品。該條線路采用專線專用的集裝箱船（300TEU）替換黑海公共船期，到達歐盟國家后，將采用自營的機車和車板，按計劃備車，進步鐵海聯運的轉運效力，進一個步驟縮短中歐班列（西安）歐洲段運輸時效。
本年以來，中國鐵路西安局集團無限公司持續加強與西安浐灞國際港、西安國際陸港集團多式聯運公司、西安自貿港建設運營無限公司、中鐵集裝箱西安局分公司等相關單位一起配合，不斷加年夜中歐班列開行力度，今朝已開通中歐班列國際運輸干線18條，實現歐亞重要貨源地全覆蓋，構建起了包養網排名本錢低、效力高、服務優的國際貿易“黃金通道”。
健全為下層減負長效機制 以風格扶植保證改造增進成長——中心辦公廳擔任人就《整治情勢主查包養網站比擬義為下層減負若干規則》答記者問_中國網
新華社北京8月19日電 近日，中共中心辦公廳、國務院辦公廳印發了《整治情勢主義為基層減負若干規定》(以下簡稱《若干規定》)。中心辦公廳負責人就《若干規定》的有關情況答覆了記者提問。
問：請介紹一下《若干規定》出臺的佈景和意義。
答：以習近平同道為焦點的黨中心始終高度重視整治情勢主義為基層減負，將其作為黨的作風建設的主要內容、關心關愛基層的主要舉措。黨的十九年夜以來，在習近平總書記親自安排推動下，樹立中心層面整治情勢主義為基層減負專項任務機制(以下簡稱專項任務機制)，采取一系列無力辦法，獲得了明顯成效。同時要甦醒地看到，情勢主義、權要主義之弊非一日之冷，從根子上減輕基層負擔也非一日之功，要常抓不懈、久久為功。黨的二十屆三中全會對持續深化拓展整治情勢主義為基層減負作出安排，明確提出要健全為基層減負長效機制。為貫徹落實黨的二十屆三中全會精力和習近平總書記關于整治情勢主義為基層減負主要唆使精力，以深化拓展整治情勢主義為基層減負的實際行動和成效，為進一個步驟周全深化改造、推進中國式現代化供給堅強作風保證，制訂了《若干規定》。
制訂出臺《若干規定》，為深化拓展整治情勢主義為基層減負任務供給主要軌制遵守，是健全周全從嚴治黨體系的主要舉措。一是充足體現了黨中心一以貫之、周全從嚴整治情勢主義為基層減負的堅定決心。黨中心安身實現新時代新征程黨的任務任務請求，把近年來整治任務的軌制規定貫通起來，初次以黨內法規情勢制訂出臺為基層減負的軌制規范，構成類似中心八項規定長期有用的鐵規矩、硬杠杠，向全黨全社會表白持之以恒一抓究竟的鮮明態度。二是健全了深化拓展整治情勢主義為基層減負的長效機制。《若干規定》以為基層減負為落腳包養點，回應基層干部群眾關切與期盼，聚焦“小暗語”設定“硬約束”，重視細化實化辦法請求，堅持定性定量相結合，壓縮任務含混空間地帶，樹立清楚明確的軌制規范，推動整治任務在軌制軌道上規范化運行。三是鮮明樹立了用改造創新的辦法為基層減負賦能、激勵干部擔當作為的任務導向。隨著整治任務不斷向縱深推進，亟需廢除一些深層次體制機制障礙，讓基層從情勢主義、權要主義的束縛中解脫出來，有更多時間精神抓落實。《若干規定》對統籌為基層減負和賦能作出軌制性設定，有利于充足激發黨員干部擔當作為的積極性、主動性、創造性，為推進各項改造任務落實落地供給主要保證。
問：請介紹一下《若干規定》制訂的總體考慮是什么？
答：《若干規定》堅持以習近平新時代中國特點社會主義思惟為指導，著眼于進一個步驟體現改造精力和從嚴請求，確保整治情勢主義為基層減負任務始終沿著正確政治標的目的前進。重點掌握了以下幾個方面：一是重視思惟引領，周全貫徹習近平總書記關于力戒情勢主義權要主義、為基層減負的主要論述和主要唆使指示精力，以整治情勢主義為基層減負為主線，明確當前和今后一個時期為基層減負任務的前進標的目的、軌制遵守。二是重視問題導向，對當前反應強烈的以情勢主義、權要主義做法減輕基層負擔的凸起問題，有針對性地提出加強和改進辦法，作出一系列制止性、限制性規定。三是重視守正創新，梳理總結近年來整治情勢主義為基層減負任務中的經驗做法，把經過實踐檢驗、卓有成效的經驗做法固化下來上升為軌制規范，并著眼于破解難點堵點問題提出新的硬舉措。四是重視務實管用，建章立制上不搞長篇年夜論，針對凸起問題提出辦法請求，簡潔明了、具體實在、一目了然，便于懂得和執行。五是重視協同共同，緊扣整治情勢主義為基層減負作出相應規定，首尾一貫、相互呼應，并留意與現行黨內法規相銜接，增強系統性、整體性、協異性。
問：請介紹一下《若干規定》的重要框架和內容是什么？
答：《若干規定》共7個部門，21條具體規定。一是“切包養平臺推舉實精簡文件”，重要規定嚴控文件數量、晉陞文件質量、加強評估審查等。二是“嚴格精簡會議”，重要規定嚴控會議數量、把持規模規格、晉陞質量效力等。三是“統籌規范督查檢覆按核”，重要規定嚴格計劃和備案治理、改進方法方式、嚴控對基層督查檢覆按核總量等。四是“規范借調干部”，重要規定不向縣及以下單位借調干部、嚴控向市及以上單位借調干部等。五是“規范政務移動互聯網應用法式治理”，重要規定清算整合面向基層的政務應用法式、嚴格建設治理、避免效能異化等。六是“規范了了基層權責”，重要規定樹立健全職責清單，完美清單外包養網事項準進軌制，規范任務機制、掛牌和證明事項，依法依規確定基層信訪任務職責等。七是“規范創建示范和達標活動”，重要規定精簡種類數量、重視創建示范實效、在基層不搞達標活動等。
問：請介紹一下《若干規定》作出了哪些新辦法？
答：《若干規定》堅持系統觀念，強化源頭管理，對當前存在的情勢主義老問題新情況，在強化現行軌制規定的同時，有針對性地提出了一系列新的實招硬招，推動為基層減負不斷向治標深化。比包養如，針對有的處所和部門對文件制發環節評估審查不嚴，導致在政策文件的源頭上就出現減輕基層負擔情況等問題，作出“處所和部門制發文件應當進行與為基層減負分歧性評估”的規定，旨在請求處所和部門在政策文件的草擬制發環節，同步進行與為基層減負分歧性評估審查，防止出現不合適整治情勢主義為基層減負請求的情況。好比，針對有的考察體系設計繁瑣、指標設置過分細化碎片化、分值過度“膨脹”，甚至出現“千分制”、“雙千分制”等問題，作出“考察應當化繁為簡，不搞‘千分制’”的規定，旨在請求處所和部門廢除傳統思維、路徑依賴，以考準考精考實為出發點，切實優化精簡考察體系、指標和方法，強調要化繁為簡，不搞“繁瑣哲學”，把基層干部從繁復考察中解脫出來，把更多精神用到抓落實上。好比，針對違規借調干部現象禁而未絕，特別是隨意借調基層干部，減弱基層任務氣力等問題，在以往軌制規定基礎上，從嚴作出“上級機關、單位原則上不得從縣及以下單位借調干部”的規定，旨在嚴格規范上級機關、單位從縣及以下單位借調干部，范圍涵蓋黨政機關、群團組織、事業單位在編在崗人員，包含中小學教師等，把基層“強身”和機關“瘦身”有機結合起來。好比，針對當前鄉鎮(街道)職責邊界不清、權責紛歧致、責能不婚配等問題，作出“省級黨委和當局指導當地區安身實際樹立健全鄉鎮(街道)實行職責事項清單并開展清算規范，加強清單動態治理，推動責權分歧、責能分歧”的規定，旨在請求省級黨委和當局在對鄉鎮(街道)現有權責事項進行梳理評估的基礎上，進一個步驟明確鄉鎮(街道)應當實行的職責事項，推動資源、服務、治理向基層下沉。強調對鄉鎮(街道)任務成效的權衡，要以實行職責事項清單執行情況為依據，避免部門以考察為名向基層轉嫁責任。
問：若何抓好《若干規定》的落實？
答：黨中心明確請求，各地區各部門要嚴格執行《若干規定》，確保《若干規定》落到實處。一是加強學習培訓。要結合學習貫徹黨的二十屆三中全會精力和習近平總書記關于整治情勢主義為基層減負的主要唆使精力，認真學習《若干規定》，把《若干規定》納進各級黨委(黨組)理論學習中間組學習和各級黨校(行政學院)、干部學院培訓的主要內容。二是包養堅持以上率下。領導機關和領導干部要發揮示范帶動感化，在設定安排任務時要實事求是，黨委(黨組)實行好主體責任，把《若干規定》各項規定落實到各條線各領域各環節。三是強化問題整改。要對照《若干規定》認真檢視存在的凸起問題，嚴格依照規定請求進行整改。對基層黨員干部反應強烈的凸起問題，要發現一個整治一個；對具有必定典範性、廣泛性的問題，要集中氣力開展專項整治和清算。四是加強催促檢查。專項任務機制要采取多種情勢，加強催促檢查，強化法規軌制的剛性和約束力，對典範問題予以公開通報。