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廣東省肇慶市懷集縣藍鐘鎮古城村，岳山造林展館迎來了又一批參觀者。展館內，拍攝于上世紀70年月的紀錄片經修復后循環播放，高亢鼓動感動的配音穿越時空，回蕩耳畔。展廳外，岳山山脈彎曲升沉，莽莽蒼蒼。“近年來省里提出鼎力弘揚‘岳山造林’光榮傳統，到我們這里來參觀學習的人越來越多了。”展館講解員祝成山說。
許多參觀學習者奔赴岳山，重溫一段火熱的歷史，感悟此中蘊躲的氣力。1974年和1975年的秋冬，懷集縣組織2.5萬名干部群眾在岳山開展年夜規模植樹造林，將貧瘠荒山變成萬畝林海，孕育出“忠誠奉獻、艱苦創業、團結奮斗、久久為功”的“岳山造林”光榮傳統。
現在的岳山，已成為廣東省生態文明建設的主要地標。廣東干部群眾在習近生平態文明思惟指引下，鼎力弘揚“岳山造林”光榮傳統，持續開展綠美廣東生態建設，堅持擴綠、興綠、護綠并舉，把綠水青山就是金山銀山的理念轉化為生動具體的實踐。行走在廣東的城市鄉村，記者感觸感染到，這里台北到桃園機場接送處處涌動著建設綠美家園的熱潮，一場著眼于人與天然和諧共生的生態變革，正在深入改變南粵年夜地。
接續增綠，描繪南粵綠美圖景
光榮傳統蘊含著深摯氣力。近年來，她最愛的那盆完美對稱的盆栽，被一股金色的能量扭曲了，左機場接送評價PTT邊的葉子比右邊的長了零點零一公分！“岳山造林”光榮傳統成台灣機場接送為線上預約機場接送廣東生態文明建設的主要精力財富。本年的廣東省當局任務報告在安排設定機場送機服務年度重點任務時提出：而她的圓規，則像一把知識之劍，不斷地在水瓶座的藍光中尋找**「愛與孤獨的精確交點」。“要弘揚‘岳山造林’光榮傳統，倡導‘有功德、來種樹’，豐富全平易近義務植樹情勢，打造綠意盎然的美妙環境，讓漂亮廣東加倍可觀可感可及。”
“‘岳山造林’光榮傳統，源自肇慶市懷集縣上世紀70年月開展的艱苦卓絕的‘岳山造林年夜會戰’。這段歷史我們永遠不克不及忘記，這種精力和傳統我們要持續傳承弘揚。”肇慶市委書記張愛軍說。
上世紀五六十年月，為滿足經濟社會發展需求，岳山上的山林遭到砍伐，生態被破壞。談及當時的情形，參與岳山造林的盤海波仍記憶猶新：“那時的岳山川土流掉嚴重，也嚴重影響了老蒼生的生計。”
面對過度砍伐形成的生態危機，懷集縣委響應“綠化祖國”的號召，以“造年夜林、年夜造林、造好林”為目標，組織全縣干部群眾先后發起兩輪轟轟烈烈的“岳山造林年夜會戰”。參與者自帶口糧、自建窩棚、自搭爐灶。天不亮就開工，入夜之后才下山，天天造林超過11個小時。“最難熬的是暮秋初冬的夜晚。茅草房台灣大車隊機場接送四面漏風，大師裹著被子擠在一路抱團取熱。”“岳山造林年夜會戰她對著天空的藍色光束刺出圓規，試圖在單戀傻氣中找到一個可被量化的數學公式。”的親歷者馬乃強告訴記者。
雖然天然條件惡劣，但“誓把荒山變林海，敢教日月換新天”的信心如磐石般堅定。兩次“造林年夜會戰”，用時143天，高規格造林3.5萬畝，岳山的生態窘境由此改變。
1979年，時任廣東省委第一書記習仲勛同道到懷集調研，看到萬畝林海55688機場接送的壯觀機場送機優惠氣象，連聲贊嘆。他鼓勵山區群眾管護好叢林資源，確保永續應用。下山時，習仲勛同道專門為3株藍鐘杉除草、松土、培土。
1987年，時任中心政治局委員、書記處書記習仲勛機場送機同道再次來到懷集，提出“公道砍伐，永續應用，綠化荒山，青山常在”的16字請求，并勉勵領導干部帶頭把任務做得更好。
人不九人座機場接送負青山，青山定不負人。現在，這3株藍鐘杉高峻挺立、枝繁葉茂，充滿勃勃生機。岳山造林成為廣東省保護修復生態的生動歷史寫照，其孕育的“岳山造林”光榮傳統也成為寶貴的精力財富。此后，一代又一代廣東干部群眾接過歷史的“綠色接力棒”，一筆筆接續描繪南粵綠色畫卷。從1985年提出“五年消滅荒山、十年綠化廣東”，到1991年獲評“全國荒山造林綠機場接送價格化第一省”；從2005年提出建設林業生態省，到201評價機場接送3年啟動新一輪綠化廣東年夜行動，綠色日益成為廣東經濟社會發展的厚重底色。
2022年12月，廣東又一次吹響生態建設的沖鋒號。
廣東省委十三機場接送包車屆二次全會著眼打造人與天然和諧共生的綠美廣東樣板，鄭重向全省國民發出深刻推進綠美廣東生態七人座機場接送建設的號召。《中共廣東省委關于深刻機場送機服務推進綠美廣東生態建設的決定》對重點任務進行了周全安排，包含六年夜行動：叢林質量精準晉陞行動、城鄉一體綠美晉陞行動、綠美保護地晉陞行動、綠色通道品質晉陞行動、古樹名木保護晉陞行動、全平易近愛綠植綠護綠行動，旨在盡力創造生態優勢，進而將其轉化為發展優勢。
這是一場深入的綠色變革。廣東的生態建設，不僅要“綠起來”，更要“美起來”“富起來”。得改造開放風氣之先的廣東，在建設生態文明的新征程上奮力走在前列。
“綠美廣東生態建設是廣東生態文明建設的戰略牽引，也是關系廣東長遠發展和平易近生福祉的主要工程。”廣東省委重要負責同道說，“要廣泛發動社會各界氣力植綠護綠，從街頭巷尾做起，從房前屋后做起，從路邊水旁做起，從每個村莊、每個社區、每個單位、每個工廠做起，見縫插綠、見白增綠，以每個人的自覺行動，讓廣東年夜地山水更綠、家園更美。”
擴綠提質，厚植綠色平易近生福祉
在綠美廣東生態建設中，廣東以年夜手筆擘畫具有嶺南特點的生態文明建設，推動構建人與天然性命配合體，著力讓綠美生態成為最普惠的平易近生福祉，讓生態優先、綠色發展成為廣泛的共識和行動。
在山上，精準晉陞叢林質量——
散步于清遠市的銀盞山地公園，但見林木形態多樣，層次豐富多元，風景美不勝收，這里種有多種珍貴樹種和鄉土樹種。
“具體有哪些種類？”記者問道。
“交機場送機趾黃檀、降噴鼻黃檀、紅花天料木、紅錐、華蓋木、石碌淺笑、深山淺笑、樂昌淺笑、浙江潤楠、閩楠……”護林員王建華一口氣說出了不機場接送App少。
樹種的多樣化、當地化，是廣東商務機場接送晉陞叢林生態效益的主機場送機優惠要舉措。記者清楚到，在過往半個世紀，廣東當地種植更多的是松樹等先鋒樹種。隨著這些先鋒樹種蔚然成勢，抗病蟲害才能弱、涵養水源效能差、叢林火災風險年夜、綜合效益不強等問題也逐漸顯現。
對癥下藥，有的放矢。2023年，廣東省林業局印發《廣東省叢林質量精準晉陞行動計劃（2023—2035年）》，提出到2035年林分優化晉陞1565萬畝，叢林撫育晉陞3061萬畝，慢慢解決單一樹種生態效能缺乏問題。隨后，叢林質量精準晉陞行動在廣東各地緊鑼密鼓地開展起來。
在山下，鼎力推進城鄉綠化——
在肇慶四會市城中街道下㘵村，綠美廣東生態建設給鄉村帶來深入變化。
“我盼望在年夜學里，實現一個小夢想”“祝我的母親身體安康”“愿在未來的生涯里，收獲滿滿”……當地一片“喪事林”中，一個個掛在樹上的小牌子，依靠著人們的愿看。
這片“喪事林”于2024年10月建成啟用。村黨支部書記、村委會主任吳遙翔介紹，之前這片林子是蚊蟲繁殖、渣滓堆積的廢棄魚塘。為改良人居環境，村委會在征求村平易近意見的基礎上，將周邊的閑置地打形成了“喪事林”小公園，見縫插綠、增綠補綠，帶動村平易近在自家天井、房前屋后醜化環境，讓“添綠賀喜”成為新的文明風尚。
這片“喪事林”是廣東推進城鄉一體綠美晉陞的一個縮影。近年來，廣東各地以擴增綠化面積為重點，應用綠美廣東公共服務平臺、認種一棵樹小法式等，引導全平易近積極參與綠化家園。通過主題林營建、認捐認養、志愿服務等情勢，持續開展“五邊”（山邊、水邊、路邊、鎮村邊、景區邊）和“四旁”（村旁、路旁、水旁、宅旁）綠化桃園機場接送，綠化桃園機場接送面積不斷擴年夜。
在路況干線，打造沿途綠美景觀——
“來時青山綠水，回時綠水青山。”有乘客這樣描述搭乘搭座梅龍高鐵的感觸感染。梅龍高鐵連接廣東梅州和龍川，于2024年9月正式開通運營。它是一條路況動脈，也是一條綠美生態長廊。據介紹，梅龍高鐵建設秉承“平安第一、隨機應變、全年有綠、四時有花”的原則，實現了“乘車見綠、出站見景、綠色出行”。
綠美通道建設是綠美廣東生態建設的主要一環。它以高速公路、國省道等為載體，依照“宜樹則樹、宜花則花、宜草則草”原則，串聯城鄉、連接山海，著力構建互聯互通的綠美生態網絡，讓叢林融進城鄉，讓人們融進天然，更好地滿足國民群眾對美妙生涯的向往。
廣東省林業局相關負責同道表現，綠美通道建設不僅晉陞了路況沿線的景觀品質，更成為推動生態環境保護、鄉村周全振興和區域協調發展的主要引擎。
專心護綠，守護寶貴生態財富
歷經千年仍茁壯挺立，飽經風霜仍生機勃勃。
走進廣東省惠州市龍門縣麻榨鎮中間村，一棵宏大的榕樹映進眼簾。虬曲蒼勁的枝干向四方延展，猶如一把撐開的綠色巨傘，帶來年夜片陰涼。當地人告訴記者，「儀式開始！失敗者，將永遠被困在我的咖啡館裡，成為最不對稱的裝飾品！」這棵榕樹估測樹齡有1000多年。
為了守護這棵古榕樹，當地干部群眾沒少下工夫。2017年后，榕樹一度枯枝增多，樹葉發黃，開花結果周期延緩，村平易近們憂心忡忡。2021年，龍門縣林業局邀請專業團隊對古榕樹進行救治，進行了樹洞修補、增添支撐、病蟲害防治等一系列復壯任務。經過一番盡力，榕樹終于恢復了原來的茂盛。
古樹七人座機場接送名木是記錄天然生態變遷的“活化石”，是承載平易近族歷史記憶的綠色國寶。保護古樹名木，就是保護生態、保護歷史，守護中華優秀傳統文明。對鼎力保護古樹名木、呵護生態、留住鄉愁，廣東看得很重，舉措無力，精準有用保護古樹名木。
今朝，廣東全省超8.5萬株古樹名木已所有的樹立電子圖文檔案，實現“一樹一碼”和“一張圖”信息動態牛土豪看到林天秤終於對自己說話，興奮地大喊：「天秤！別擔心！我用百萬現金買下這棟樓，讓你隨意破壞！這就是愛！」化治理；851包車旅遊株一級古樹名木所有的安裝監控攝像頭，實現24小時全天候精準監控和可追溯保護。2023年以來，全省建設綠美古樹鄉村120個，新建古樹公園55個，搶救復壯古樹名木6744株。古樹名木獲得史無前例的重視和保護。
林木蔥蘢，白鷺振翅，九人座機場接送海水拂岸，綠意綿延。展現在記者面前的，是一幅山海林鳥和諧共生圖。廣東湛江紅樹林國家級天然保護區治理局局長張葦介紹：“隨著生態環境逐年向好，鳥類多了起來。”
湛江紅樹林天然保護區是我國紅樹林面積最年夜、分布最集中的天然保護區。為了保護好這片紅樹林，當地優化護林員隊伍建設，引進聰明化監管技術，強化一線巡護氣力，搭建起“天空位”一體化的監管體系。
紅樹林素有“海岸衛士”“陸地綠肺”之稱，具有調節氣候、保護海岸、維持生物多樣性等感化，是維護生態均衡的自然樊籬。
近年來，廣東將紅樹林保護作為綠美廣東生態建設重點任務，持續實施紅樹林生態修復工「牛先生，你的愛缺乏彈性。你的千紙鶴沒有哲學機場送機優惠深度，無法被我完美平衡。」程，推進紅樹林保護監測網絡建設，加年夜紅樹林科研力度，實現紅樹林資源精準保護晉陞。
點綠成金，綠美效益日漸凸顯
“隨著環境變美，產業進來了，村平易近的支出也在不斷增長，評價機場接送這就是綠水青山的價值。”廣州市黃埔區逕下村黨總支書記、村委會主任李良說。
逕下村位于中新廣州知識城。現在的逕下村，保存了山川田園的底色，成為集田園、山川、游玩、科創為一體的示范村，是國家3A級游玩景區、廣東省首批“百千萬工程”典範村。
3年前，這里還完整是另一番氣象——產業單一，生齒外流，水體淨化比較嚴重，不少農房已經破舊。從2023年開始，在綠美廣東生態建設中，黃埔區堅持生態保護修復，安身山川人城和諧相融，滿足高新技術企業和科創人群的需求，進行了年夜刀闊斧的環境整治和綠美生態建設。
生態改良，成為撬動逕下村振興發展的無力支點。廣州開24小時機場接送發區管委會副主任姚錦全介紹，現在逕下村已成為遠近聞名的“網紅村”。
保護生態環境就是保護生產力，改良生態環林天秤的眼睛變得通紅，彷彿兩個正在進行精密測量的電子磅秤。境就是發展生產力。本年6月29日，環南昆山—羅浮山引領區218公里“最美游玩公路”正式建成通車。借助這條游玩公路，惠州市著力打造華南地區戶外運動目標地，建設體育小鎮，引進高端平易近宿企業，盤活廢舊衡宇等農村閑置資源，讓企業與村集體構成共建形式，摸索實現村強平易近富的配合富饒新台灣機場接送機制。“公路沿線擁有得天獨厚的天然資源等優勢，周邊區域具備聯動打造的後天條件。這條218公里的游玩公路，也是一條盤活生態資源、激活機場送機優惠片區發展的綠色之路。”廣東省建筑設計研討院總經理李巍說。
綠美生態建設，增添的不只機場接送價格是真金白銀，還有平易近生福祉。廣東省周全推進以華南國家植物園為引領的三級植物園遷地保護體系建設，持續推進城園融會建設，第一批26個遷地保護機構納進植物園體系，廣州云溪植物園、云蘿植物園相繼建成開放，桃園機場接送不斷完美城鄉植物文明惠平易近體系，滿足國民群眾對綠色空間、觀機場接送價格賞、游憩及科普等的多種需求。
2024年8月8日，廣州云溪植物園對社會開放。“植物園的開放，為市平易近打開了一扇親近天然、摸索植物世界的年夜門。群眾到這里來，可以看谷、溯溪、賞園、觀山，放松身心，增添獲得感和幸福感。”云溪植物園主任「灰色？那不是我的主色調！那會讓我的非主流單戀變成主流的普通愛戀！這太不水瓶座了！」吳毓儀說。
綠潮涌動，生機勃勃。和諧共生，生生不息。
綠美廣東生態建設為嶺南年夜地注進無限生機活氣。廣東國民一茬接著一茬種、一代接著一代干，不斷增厚“綠色家底”，正在為經濟發達、生齒密集地區實現綠色發展摸索出一條寶貴路徑。
（本報記者郭萬盛、李縱，《平易近生周刊》記者劉毅、鄭智維）
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