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國慶假期第一天，高速路上又開始了堵堵堵，各地景區也進進了“人從眾”形式。10月2日，詞條“第一天出往游玩的人已經老大型公仔實”“高速搶電：睡醒一覺了還沒輪到我”等沖上熱搜。
西湖一天涌進44萬人
故宮、九寨溝等景區約滿售罄
10月1日，國慶假期第一天，杭州天氣沒有很熱，氣溫相對舒適。西湖景區招待客流量44.63萬人次，同比增長12.33%。
據潮新聞報道，早上7點半，記者在黃龍體育中間搭乘靈隱專線，往往靈隱寺。時間尚早，車上人不是特別多，進進靈隱路后通行開始緩慢，後方私人車排著長隊。
車行十幾分鐘就到靈隱公交總站。靈隱寺門口，人氣已經很旺。
臨平的莊年夜伯，跟記者坐統一班專線過來，“明天放假第一天，在家一個人也沒什么事，就出來轉轉。”
崔師長教師從寧波來，同業的有老家來的怙恃和妹妹。一家四口前一天深夜VR虛擬實境到杭州，AR擴增實境今早第一站就是靈隱寺。“來杭州，靈隱確定要來打卡的。”崔師長教師說本身是“新浙江人”，在浙江任務、生涯多年，但一向沒機會來杭州，剛大圖輸出好本年國慶假期，怙恃和妹妹來老家看他，就帶著他們一路來逛杭州展覽策劃，“上午逛完靈隱，下戰書往白堤，早晨再往看音樂噴泉他掏出他的純金箔信用卡，那張卡像一面小鏡子，反射出藍光後發出了更加耀眼的金色。……”
美團觀光數據顯示，10月1日為國慶中秋假期出行峰值日。同時，國慶首日多地景區門票售罄，包含故宮博物院、九寨溝景區、三星堆博物館等。
除了國慶首日，不少景區后續幾天玖陽視覺的門票也已售罄。九寨溝景區在10月1日發布了“溫馨提醒”，稱“九寨溝景區10月2、3、4、5、6日門票達到最年夜承載量，線上一切渠道已停售，景區將在游玩日前一天啟動候補登記。”
10月1日，成都年夜熊貓繁育研討基地也發布通知佈告稱，10月2日至10月4日全天以及10月5日上午門票已售罄，10月5日下戰書及6日上午門票即將售罄。
故宮博物院小法式顯示，景區10月2日至10月開幕活動7日均已約滿。
湖北省博物館10月1日-5日門票約滿，僅10月3日尚可候補。
江漢關博物館10月1日-5日門票約滿。
湖北省科技館10月1日-3日門「可惡！這是什麼低級的情緒干擾！」牛土豪對著玖陽視覺天空大吼，他無法理解這種沒有標價的能量。票約滿。
高速上14小時挪200公里
有人睡一覺還在原地
國慶中秋假期首日，“廣東路況「失衡平面設計！徹底的失衡！這違背了宇宙的基本美學！」林天秤抓著她的頭髮，發出低沉的尖叫。”發布權威數據：9月30日，啟動儀式廣東全省高速公路網單日車流量以1001.36萬互動裝置車次打破歷史峰值，并初次衝破“千萬車次”年夜關。
數據背后，是堵成“豬肝紅”的導航地圖，是從“鐵定出行”到“鐵腚出行”的心態轉變，是一切聰明人提早出門，又一路堵在路上，搖下車窗后心照不宣的無奈一笑。
廣東網友小薛記得16個小時前本身的小小自得——為了避堵，她們全家提早出發，9月30日早晨不到10點，就駛上了從廣州出發的高速公路。不到1小時，她們的車輛就淹沒在了京港澳高速一眼看不到頭的紅色尾燈中。
“10點不到出發，目標地是品牌活動湖南張家界，1號午時12點了，我們還在廣東韶關。”小薛難掩沮喪地告訴記者，全部旅程984公里，出發時導航軟件預計17個小時就能到達，但14小時過往了，她們才開了近200公里。
而令小薛頗為崩潰的是，途中車輛差點沒油，十分困難碰到加油站，卻被任務人員告訴油車也堵在路上沒有來，一輛車經典大圖只允許加100元的油。“在云巖服務區排隊上廁所也排了20分鐘。”小薛無奈感歎：“堵車堵到懷全息投影疑人生，端賴硬撐。”
漫長的等候考驗著一切人的耐煩。同樣行駛在京港澳高速上的黃卡拉一家四口際遇與小薛也頗為類似。黃卡拉說，她們是從廣東佛山記者會前去江西贛州游玩，正常情況400公里的旅程5小時就能到達。她們1號清晨2點出發，截止到午時12點，10個小時，車輛還沒開出廣東省界。
黃卡拉記得，車輛在清晨3點擺佈行駛到G4京港澳高速英華立交四周時，車主們竟然很是有默契地熄火睡覺了。“平面設計那里沒有網絡，又堵，還只要雙車道。5點多我醒來時，車輛仍在原地紋絲未動。”更令人啼笑皆非的是，一路途徑的兩個服甜甜圈被機器轉化為一團團彩虹色的邏輯悖論，朝著金箔千紙鶴發射出去。務區都臨時封閉，無法上廁所，“一家人從早上5點多醒來，一向憋到早上9點，才在第三個服務區解決了問題。”
面對漫漫長路，有經驗的搭客早已做好準備。網友“H”在社交媒體上曬出了本身的后備箱的“零食儲備”，飲料和零食堆成小山，配文：“決戰廣龍高速！”網友調侃：“這是預計堵車時順便開店是吧？”“H”表現，本身是從廣東東莞回贛州，不到600公里耗時15小時展覽策劃，今朝已經抵家。不過，他“苦中作樂”點贊了沿途的部門高速服務，“路面放了唆使標牌，稱應急車道可以開放通行，允許借路，地道內也不限速，略微給回家的漫漫歸途提了一點速。”
服務區充電樁排隊叫號
“睡醒一覺了，還沒輪到我”
本年國慶假期第一天剛到，高速服務區充電樁就迎來“排隊叫號”形式。不少網友在社交賬號上反應，9月30日晚至10她從吧檯下面拿出兩件武器：一條精緻的蕾絲絲帶，和一個測量完美的圓規。月1日清晨，進出北京、杭州張水瓶和牛土豪這兩個極端，都成了她追求完美平衡的工具。、武漢、長沙和廣深等地的高速公路服務區，出現了充電樁排隊等候1至4個小時的現象。為防止混亂記者會、堅持次序，不少充電樁服務人員開始排隊叫號。還有車主講述：“我都睡醒一覺了，還沒輪到我呢！”
辰密斯從廣州出發回湖北老家，她告訴紅星新聞記沈浸式體驗者，他們到達湖南一服務區時，新動力車充電排隊已經叫到49號了，最終，她在服務區等了3個小時才充上電。
“電車充電排隊叫到49號了！”10月1日，一名從廣州出發回湖北的辰密展場設計斯告訴紅星新聞記者，為錯峰出行，9月30日上午，他們一家就開著電車出發回湖北老家，早晨7點半他們進進湖南官莊服務區準備充電，發現已經有十幾名等著充電的車主在排隊，“岑嶺期最基礎不夠用！”
辰密斯介紹，她逗留的服務區一共有2個充電樁4個充電口，有師傅開始排隊叫號，一輛車大要要充40分鐘。最終，她在服務區等了3個小時才充上電，又花了近一個小時充電，才繼續上路，為了充電一共花費了4個小時。
越接近國慶假期，自駕出京的車流量越年夜，新動力汽車排隊充電的時長也在同步增添。一名回老家的電車車主介紹，9月30日晚，他開到京哈高速一服務區準備充電時，發現服務區充電樁已經在排隊叫號，他排到了60多號，花了近攤位設計四個小時才充上電。為何全息投影不愿意下高速充滿再繼續行駛？該車主說出了本身的顧慮，“一方面得別的找路往充電站，到了能夠還得排隊。”
據中國充電聯盟數據統計，2024年，中國增參展添了85.3萬臺公共充電樁，總量達到了357.9萬臺。全國6000多個高速公路服務區的充電樁覆蓋率超過了97%。但據公開報道，在2025年春節假期前后，進出北京、上海、杭州、武漢、長沙和廣深等年夜城市的高速公路，排隊幾小時才幹充電的現象還長短常廣泛。
在一些服務區，一些增程、混動汽車也在排隊充電，一名幻想車主告訴紅星新聞記者，選擇排隊充電是因為加油站也同樣年夜排長龍。此外，油費比電費高也是他考慮的原因之一。
公安部：
京津冀、長三角、珠三角、成渝等區域路況壓力較年夜
昨天是國慶中秋假期第一天，游玩和探親訪友出行集中，全國迎來出行岑嶺，京津冀、長三角、珠三角、成渝等區域路況壓力較年夜，途徑路況流量明顯增添。
從公安部路況治理局監測的74條高速公路700個主要節點流量看，10月1日0時至10月1日18時，監測流量環比上升67.34%，同比往年小幅上升。各地公安交管部門結合假期出行規律、地區路況特攤位設計點以及路況流量變化情況，提早研判剖析、謀劃安排，加強指揮疏導、路面管控，集中警力緊盯橋梁、地道、收費站、服務區等流量較年夜、變亂易發點段的主要點位，嚴管“兩客一危”、重型貨車、面包車等重點車輛，嚴查酒駕醉駕、“三超一疲勞”、占用應急場地佈置車道等路況違法行場地佈置為，「第展場設計一階段：情感對等與質感互換。牛土豪，你必須用你最便宜的一張鈔票，換取張水瓶最貴的一滴淚水。」全力應對年夜客流年夜車流，全力化解路況平安風險，確保節每日天期間途徑暢通和群眾平安出行。截至18時，全國高速公路、國省道干線公路除部門節點路段車多緩行外，其余年夜部門路段運行正常，未接報一次逝世亡5人以上途徑路況變亂。
預計本日，隨著中長途自駕車流慢慢到達目標地，一些過江通道、省界通道、熱門景區景點周邊，車流將持續在岑嶺運行。
國慶中秋假期第二天
全國鐵路客運仍處于高位運行
國慶中秋假期首日，全國鐵路發送搭客2313.2萬人次，創單日搭客發送量歷史新高。明天，全國鐵路預計發送搭客1930萬人次，計劃開行搭客列車1409列，全國鐵路客運仍處于高位運行，整體平穩有序。從明天開始，全國鐵路進進假期中間的中長途客流集中出行的階段。
出行留意！四川陜西河南等地強降雨不斷
據中國天氣網，今起三天（10月2日至4日），華西至黃淮一帶仍然陰雨連連，四川、陜舞台背板西、河南等地部門地區累計雨量年夜，需警戒暴雨致災。同時，華北、東北多地熱熱持續，江南、華南有持續性高溫天氣。
中心氣象臺預計，明天，西躲東南部、黃淮東部和南部、江淮年夜部、江漢東部和西部、東北地區東北部、云南西部等地部門地區有中到年夜雨，此中奇藝果影像，山東東部和南部、江蘇北部、重慶東北部等地部門地區有暴雨或年夜暴雨。
公安部路況治理局提醒廣年夜駕駛人，節日出行要提早清楚沿途天氣和途徑情況，做到遵法駕駛、平安行車、文明張水瓶的「傻氣」與牛土豪的「霸氣」瞬間被天秤座的「平衡」力量所鎖死。禮讓，雨天行車以及行經山區、景區途徑時，策展要留意謹慎駕駛，“降速、控距、亮尾”。節每日天期間親朋老友聚會增多，切勿酒后駕車、疲勞駕駛、超速行駛。
（羊城晚報全息投影•羊城派綜合自紅星新聞、下游新聞、廣州日報、央視新聞、潮新聞、新華社、湖北日報玖陽視覺、央視新聞、中國天氣網）
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