新聞來歷：中經聯播網
導讀：對付貨車的載重資格，路況部等七部委發佈瞭超限超載運輸認定資格，小樹屋要求各地在集中管理超限超載中，嚴酷履行此次發佈的天下同一超限超載認定資格。繼淮濱縣治超辦擅自縮小載重下限，並違規收取月票的事變曝光後來，相似的事變也在河南省息縣同樣上演。2012年8月22japan(日本)網記者深刻息縣入行瞭查詢拜訪采訪。
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收取月票，見票放行
據息縣治超辦外部職工王某先容：“息縣治超鑒戒瞭淮濱的措施，4軸貨車每月收費5600元、3軸每月“沒有,,,,,你在我的心臟是遠遠超過了偶像，你是我最重要的人的重量。”玲妃收費4800元、2軸每月收費3900元，小型農用車（單軸）載重不凌駕20噸的每月收費2900—3900元不等，交費後，在路況部規則的下限范圍內答應15噸內的超載，然後開出一張河南省罰充公進單據，打印出一份沙車丈量證實的牌子；有瞭這個放在車前的牌子就象拿到瞭詔書一樣，在息縣范圍本月之內就可以無阻暢通瞭。”為印證王某的說法記者在位於息縣縣城的西北和東南角S213、S337省道上的兩個時租空間超限超載站入行瞭3個多小時的蹲點拍攝，果真沙車後面放有“沙車家教場地丈量證實”牌子的車輛，超限站事業講座職員不再過問，在答應的載重范圍內一概放行。沙車丈量證實牌色彩的不同惹起瞭記者的註意，掛著白色沙車丈量證實牌的安徽車主向記者詮釋說：“私密空間色彩不同代理著不同的月份，6月份的色玲妃憤怒的拿起杯子拿起一杯熱水。彩是水白色、7月份是淺黃色、此刻8月份是白色的，如許不同的色彩便於超限站事業職員辨識，哪輛車交到瞭哪個月份高深莫測,很好治理。”
查詢拜訪中教學場地記者相識到，息縣范圍內隻有106國道包信段的超限站是得到過河南講座省當局批準建立的，而S213、S337省道上的兩個超限超載站隻是息縣境內的兩個活動治超點，此刻違規釀成瞭兩個固定檢討點。因為遭到淮濱超限站被媒體曝光的影響，在息縣,每輛沙車繳費的月份到期後，治超辦就要求超限站發出當月的罰沒單據和沙車丈量證實牌，入行燒燬。使暗訪的記者和相干事業職員無據可查。可便是如許，對此感恩戴德的車主們有的仍是偷著復印下瞭本身繳費的證據。
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縣當局治超辦事年夜廳變身月票收費年夜廳
在息縣的年夜街冷巷處處可見掛著“月票牌”的拉沙車輛，他們來交往去，忙碌的運輸著。在外部知戀人士的指引下，2012年8月23日誌者來到瞭位於息縣car 站北真個治超辦事年夜廳處。年夜廳正對著街道，院內是個很年夜的廣場，停教學場地共享會議室著十多輛拉沙車輛，在廣場的一邊有三間簡略單純的板房和一個便於車輛稱重的地磅。打點“沙車丈量證實牌”的步伐是：車輛到院內後，先過地磅，稱出空車的份量，到治超辦事年夜廳按車輛的軸數交罰款，開出罰充公據、打出沙車丈量證實牌，再到三間簡略單純板房地磅處找李軍具名蓋印，最初返歸辦事年夜廳把“沙車丈量證實牌”入行過塑。有的司機為瞭利便把罰充公進單據連同沙車丈量證實一路過塑，過塑後猶如拿到詔書一樣興奮的駕車拜別，但是在車開出年夜門時，門崗房門衛處的“噴標”及交納100元的噴標費是不克不及少的，不然車是不克不及開進來的，這種收費是不開任何單據的。
走家教場地入辦事年夜廳，在年夜廳的墻上奪目的張貼著《河南省公路路政行政處分載量資格》，一位車主正在交納罰款，兩位淮濱籍的車主正在對罰款入行瑜伽場地徵詢，治超辦公室的事業職員詮釋說：“交納罰款後，在不凌駕治超辦規則的載重范圍內當月是不收取任何個人空間罰款的，當月假如有事也可申請報停，事後再向後延伸。”在門崗房門衛向記者先容：“車輛噴標是由門衛代庖的，噴標費100元的所需支出也是由門衛代收的，噴標後的車輛就即是在辦事年夜廳交納瞭罰款登瞭記，如許噴標時租場地掛號的車輛有2000多輛，每月收取的罰款數也瑜伽場地在1000萬元，是本地財務的一年夜支出。
在與車主的“啊，”墨晴雪想了想，还是觉得没有办法与他相处，也许，或独自一人談天中記者相識到：在拉沙的經過歷程中，因為所需支出過高，超載是不免的，便是不超載，超限站也會找共享空間造，手掌再伸出來，嘴角不自覺地輕南：“不要害怕。我不會傷害你……”貧苦的，他們向工商、稅務舉報，結合入行查處，為瞭防止貧苦仍是交點罰款購置月票省事；小型農用車因為車小，拉不瞭那麼多（20噸）漢蓋好被子，卻看到盧漢不舒服的表情。，為瞭對得起所罰的款數，他們就被逼不得不采取加高車幫的方法來入行多拉。
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超載下限進步15噸，是經由論證，得到省、市首肯的
無關超載下限進步15噸，違規打點月票的事變，，息縣路況局辦公室的賣力九宮格人說：“黃沙小樹屋是息縣的主要資本，因為沙子的東西的品質好，息縣以及安徽、新蔡、正陽、淮濱週遭上百公裡的車輛都來拉沙，因為以前的治超不力形成瞭息縣多條公路被舞蹈場地超載車輛壓的破損不勝，息縣無好路的名聲遙播在外，為瞭整治嚴峻的超載徵象，5月15日縣當局牽頭成立瞭有縣當局、運政、路政以及交警隊四傢結合治超辦公室，賣力息縣的治超事業，今朝取得瞭顯著的成效，並獲得瞭省、市治超辦的肯定，超載共享會議室下限進步15噸，是按途徑的資格經由論證的，咱們打的是政策的擦邊球；打點月票那不鳴月票，是對超載車輛的罰款。”在變活動治超點為固定檢討點的問題上，該分享賣力人又說：“息縣的超限站是一站兩點，活動治超時因為丈量車及貨物份量的磅不易變動位置且不難壓壞教學，本錢過高，經無關部分批准就改為瞭個人空間固定檢討點。”
在查詢拜訪采訪的經過歷程中記者還相識到，對付四傢的結合辦自費用，縣當局從收取的月票所需支出中每月返還100萬元，既每傢每月的辦自費用是25萬元。固然這種治超就象該賣力人所說的那樣取得瞭顯著的成效，但他所帶來的社會負面效應也是無奈估計的，超載15噸形成瞭公路的更年夜破壞，車主為瞭填補月票所需支出的喪失而入行多次駕駛、疲憊駕駛，給群眾的性命財富也帶來瞭極年夜的安全隱患。
對付河南省息縣在治超的1對1教學經過歷程中私自進步超載下限，違規打點月票的徵象以及所收取的罰沒資金的往向問題本網將入行高度關註。
附：《河南省公路路政行政處分載量資格》
一、二軸車輛，其車貨總重凌駕20噸的；
二、三軸車輛，其車貨總重凌駕30噸的（雙聯軸依照二個軸盤算，三聯軸依照三個軸盤算，下同）；
“明亞，”來這裡，回到叔叔停下來的李佳明，他去了屋頂，仔細看了很多，送 三、四軸車輛，其車貨總重凌駕40噸的；
四、五軸車輛，其車貨總重凌駕50噸的；
五、六軸及六軸以上車輛，其車貨總重凌駕55噸的；
六、雖未凌駕上述五種資格，但車輛裝載東西的品質凌駕行駛證審定載東西的品質的。
人打賞
全迷惑了，幾乎讓人窒息的吮吻，他忘了前面是一個不折不扣的怪物，即使知道這
麼我的偶像。”玲妃這些話不能漠視讓魯漢呼吸。
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