1917年，世界上有三件年夜事與我有關。第一件，天年夜的事，列寧引導的十月反動，出生了蘇維埃共和國。隨之不久，馬列主義開端照亮中國。第二件，我爺爺誕生，50年后，我誕生。第三件，這一年在南京的浦口火車站，一個行動踉蹌的白叟，送他的兒子到北京唸書。8年后，這個年青人，寫了一篇1317個字的散文《背影》，成了中國口語散文的標志性作品。

2024年11月18日，立冬后不久，我就像著了魔似的對本身說：到浦口往。假如本年不往，來歲不知有幾多人要往。實在，往年年頭的時辰，我就動意要往浦口。詳細說，是往浦口火車站，到朱自清的父親買了橘子送兒子上火車的阿誰站臺。我不了解阿誰火車站此刻能否還在，火車能否還在通車，但只需往了，能在那里鵠立一會兒，聽一聽火車的汽笛聲，甚至能在標有浦口火車站的站牌下留個影，似乎就能感觸感染到朱自清父子的呼吸。

往的那天上午，九點多，氣象有些陰涼，同業的伴侶說，假如感到冷，我們可以在站臺打個卡就走。我說，果斷不成以，想想昔時朱自清父子吧。1917年的冬天確定比明天要嚴寒得多。一想到朱自清父親穿戴那件癡肥的青布棉袍，先把一兜橘子放在地上，然后腰向右邊傾斜著爬上站臺的情況，我就想哭。我們都為人怙恃了，甚至如我，還早已掉往了至親。

1981年，我在上初中一年級的時辰，語文講義上便有了朱自清的《背影》,當然還有魯迅的《藤野師長教師》《從百草園到三味書屋》，茅盾的《白楊禮贊》和冰心的《小桔燈》《櫻花贊》。那時，我不了解南京在北京的哪個標的目的，也不了解津浦線、隴海線，至于朱自清文中提到的浦口火車站，我想，與北京東郊的雙橋火車站也差未幾吧。由於，那時我和父親若到城里的白塔寺往看爺爺，每次都要從村里步行兩三公里走到車站。只是我們那里的火車站站臺是露教學天的。不外，車票很廉價，從雙橋到北京站每人只需花兩毛錢。我至今記得那兩張郵票鉅細硬紙卡車票的樣子。

到了浦口火車站，老遠就見到那幾個矮壯的年夜字，我匆倉促下車，讓事前聯絡接觸好的浦口火車站文明財產園的導游蜜斯給我拍幾張照片，這一刻我足足等待了44年啊！照完相，導游和幾位文友召喚我往火車站標的目的走。我看了一眼馬路對面的船埠說，我們先往船埠吧，昔時朱師長教師從揚州到南京，再從南京市里到江北的火車站，這船埠確定是必經之地。于是，我們便向江邊走往。

初冬的江面，海浪夾裹著陣陣冷風，交往的商船又將海浪催得更疾。立在船埠，看著遠處的南京長江年夜橋上，車流如梭。倏地，一列火車從北往南跨橋而過，我心說，這該不是由北京開來的吧！目測了一下，自我站立的船埠到長江年夜橋大要有兩三千米，這天然是空間的間隔。那么時光呢？自1916年朱自清第一次到北京，至今曾經一個多世紀了。明天，從揚州到北京乘高鐵也就四五個小時。假設，我是說假設，朱自清師長教師生涯在明天，我們還會看到父親送他上火車的背影嗎？

就在這個船埠，朱自清和父親從對岸乘著擺渡船上岸。上岸的剎時，是朱自清走在前邊，仍是父親走在前邊？要答覆這個題目，我們必需要對此時的朱自清父子有所清楚。朱自清原名朱自華，1898年誕生在江蘇東海，6歲隨教學父親朱鴻鈞舉家到揚州。朱鴻鈞在東海等地一向擔負處所下層的仕宦，直到1915年在徐州擔負榷運局局長，那可是掌管鹽專賣專運的肥差。1917年，發了財的朱鴻鈞不只調用了公款，還瞞著揚州的潘姨太又納了小姨太，成果潘姨太打上門來，致使朱鴻鈞“災患叢生”，不但丟了官，還氣逝世了親生母親。此時的朱自清，曾經是北京年夜學哲學系的先生，接收的是新文明教導，面臨這般優良的兒子，申明散亂的朱父怎么還能像曩昔那樣舉頭挺胸地走在後面呢？對于父親所做的錯事，朱自清顯然是不克不及諒解的。我料想，這時的朱自清甚至都不愿與父親同船，更不要說走在一路了。在必定意義上，1917年這個冬天，朱自清的父親送兒子到火車站，心坎是壓制而慚愧的，這大要也是他進進火車站，行動踉蹌地攀爬站臺為兒子買橘子時發生窘態的最基礎緣由。

浦口火車站自1908年開端扶植，1912年建成通車，2004年結束應用，此刻曾經成為國度級文物維護單元。在車站的核心，則建成了文明財產園區，各類與浦口火車站相干的元素，如候車年夜樓、雨廊、售票房、高朋樓、高等職工宿舍都被完全保存。女導游告知我，浦口火車站是全國獨一完全保存平易近國風采的百大哥站。我在臨街的處所看到一面老墻上釘著一塊藍色標牌，下面印有“津浦路1號。郵政編碼：210031”，感到頗有留念意義，便立此存照。固然，浦口火車站汗青長久，承載著很多主要的人與事。但無論若何，朱自清和他創作的《背影》一直是不成或缺的選項。不然，浦口站存在的意義要年夜打扣頭了。

走進火車站，只需進得一個小門，顛末簡略單純的檢票口，往東南標的目的一看，就可看到長長的站臺，站臺上邊是廣大的遮陽頂，但站臺的兩側并沒有停靠火車，讓人難免感到些許遺憾。好在那些犬牙交錯的鐵軌，由近到遠，仍是讓人佈滿聯想的。我走到站臺左側約七八十米的處所，便與伴侶一路會商：這個處所就該是朱父送朱自清上火車的地位吧？那么右側處，就該是朱父從站臺下邊爬下去，以及橘子堆放的處所吧？我怕不正確，干脆從站臺上跳下，站到鐵軌的中心，向兩交流側的高處罰別試了試，固然只要一米高，要想一個步驟邁上往還真是力有未逮。于是，學著朱父昔時的樣子，先將身子向左側傾斜，然后將左胳膊撐住空中，右腿盡力往站臺下面翻，這般用了三次力，才委曲上往。那時眼前沒有橘子，我只得將鐵軌上一枚年夜年夜的梧桐葉握在手里，看成姑且道具交流。導游捉住這個剎時，為我留下一張照片。回京后，我把那枚梧桐葉夾在記事本里，說不定哪一天我到清華園，會將其放在朱自清師長教師的泥像上。

我留意到，在浦口火車站文明財產園區的佈景墻上，張貼著有關《背影》的簡介和幾十張分歧年月講義版本圖片。相當長一段時光里，我都以為故事既然產生在1917年，那作者創作的時光年夜致在其文章開篇所言的“我與父親不相見已二年余了”，即1919年底。可后來一查才發明，創作的時光居然是1925年8月，于北京清華園。頒發的刊物為1925年11月22日的《文學周報》。這一時代，中國社會正處于動蕩之中，社會牴觸激化，政治局面不穩，人們加倍器重親情和家庭的暖和。也就在這時，朱自清收到父親的來信，告之：“我身材安然，惟膀子痛苦悲傷兇猛，舉箸提筆，諸多未便，年夜約年夜往之期不遠矣。”恰是由于這封傷感的信，刺痛了朱自清，他仿佛又看到了8年前父親在浦口火車站送本身時的“那瘦削的，青布棉袍，黑布馬褂的背影”。于是，在悲喜交集中，朱自清含淚寫下了這篇傳誦百年的散文名篇。

在此，有兩點需求闡明。

其一，朱自清在文中所說曾經有二年余不相見，其真正的的情形是自1916年起，朱自清就與父親掉和，除了後面提到的緣由，再有就是父親替兒子包攬了婚姻。好在老婆武鐘謙很是賢惠，后與朱自清婚姻的十余載，為其生下6個兒女。別的，自朱父丟官以后，家道式微，直接影響到朱自清1920年結業后的生涯。他回到位于揚州的江蘇省立第八中學教書，聽說第一個月薪水竟所有的被父親從校長那里拿走，連聲召喚都沒打。此時的朱自清曾經是做父親的人了，固然他了解父親的手頭已分歧往日闊氣，他也可以拿出部門支出給父親，但父親的粗魯家長風格，讓顛末北年夜平易近主迷信教導的朱自清無法忍耐，他不得不選擇離家出走。幾個月后，當朱自清回家接妻兒時，父親先是不讓他進家門，后來即便進了家門彼此也是無語。

其二，朱自清自1919年開端頒發詩歌，后轉進散文創作。他于1922年創作的詩歌《撲滅》、散文《促》，1923年創作的散文《槳聲燈影里的秦淮河》等，已使他在文壇名聲年夜噪，與魯迅、周作人、秋瑾、陳天華等口語文寫作前驅一路打破了“美文不克不及用口語”的科學。現實上，胡適師長教師早在1922年的《五十年來中國之文學》中，對口語散文的提高就有如許的表述。假如再過幾年，等朱自清的《背影》《荷塘月色》呈現，我想胡師長教師會加倍果斷他的判定。

1925年8月，朱自清27歲，年夜學結業5年，有了後代，也有了必定的人生經歷。他目擊了國度的興衰，也經過的事況了家庭的變故，對曩昔有了深入的反思與覺悟。正如朱自清在1928年寫作《兒女》一文所說：“我是個徹頭徹尾無私的人，做丈夫已是委曲，做父親更是不成。”在這時代，朱父也在反思與檢查，特殊覺得本身“年夜約年夜往之期不遠矣”時，他對兒子一切的一切城市諒解，獨一盼望的就是能和兒子“見上最后一面”。至此，一對掉和8年的父子終于完成了人生的息爭。

朱自清的父親真正看到《背影》，是在1928年。那一年朱自清的散文集《背影》由開通出書社出書。此時的朱父已舉動未便，他是在朱自清的弟弟朱物華扶持下一點點挪到窗前，倚靠在小椅上，戴著老花鏡一字一字讀的，文章還未讀完，已然老淚縱橫。待讀完，朱物華發明父親混濁的眸子放射出了光榮！

鄰近午時，我依依不舍地分開浦口火車站。我在1981年人教版初一語文講義的照片前留下了合影。在馬路邊正對著浦口火車站年夜門的標的目的，有塊很是奪目的文明墻，下面寫著：“我走了，到何處來信。”“父親翻越站臺的背影和著橘子的噴鼻甜激動了一個世紀。”那一刻，我的淚水再也無法忍住。我了解，此次浦口之行并不是向朱自清師長教師作最后的離別。